今年世界人工智能大會（WAIC）開幕說了些什么？

每年世界人工智能大會，行業(yè)大佬們都會帶著不同的角色,、身份與立場對AI這一顛覆性的概念發(fā)表看法,。我們從今年人工智能大會開幕的4組發(fā)言和對話中總結(jié)出3個可能的趨勢：

其一，人工智能的威脅論可能被高估了,；

其二,，ChatGPT或大型語言模型不是人工智能技術的終局；

其三,，更多的AI應用場景將在2023年下半年出現(xiàn),，更大的市場競爭也在下半年。

01.

馬斯克弱化了人工智能的威脅論調(diào)

特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克是世界人工智能大會的?？?。上一次他現(xiàn)場出席人工智能大會還是在疫情前的2019年。當時,，馬斯克與馬云的對話更多還是集中于辯論“人類和AI誰聰明”,。今年以來，伴隨著大語言模型驅(qū)動的一系列應用的面世,，這個問題似乎不再重要了,。

今年馬斯克的核心觀點認為：“生成式人工智能的出現(xiàn)，對人類文明正產(chǎn)生著非常深刻的作用和影響,，隨著數(shù)字計算能力的爆炸式增長,，機器計算能力和生物算力的比例正在不斷擴大?！瘪R斯克更隱晦地指出,，“這意味著機器和生物的算力差距在進一步擴大，經(jīng)過一段時間之后,，人工智能所占的比例會越來越低,，這將是一個根本性的深度變化?！绷硗馑€認為：“未來世界,，機器人的生產(chǎn)效率會比以人為主導的生產(chǎn)效率強上很多,。但我們要留心，這樣的發(fā)展趨勢應是有助于人類的,?！?/p>

同時，馬斯克還在發(fā)言中暗示了特斯拉的幾項業(yè)務進展,。其一是,，大約在今年年底，全面自動駕駛大概率將會實現(xiàn),。關于本次的預言,，馬斯克強調(diào)：“雖然之前也有過類似預測，但這一次我覺得是比較接近的,。”

6月中旬有消息稱,，上海將作為特斯拉全自動駕駛功能（Full Self-Drive,，F(xiàn)SD）完全版第一個試點城市開放，但很快特斯拉中國在接受相關媒體采訪回應稱“不實消息” ,。

在此發(fā)言后,，特斯拉的自動駕駛業(yè)務與中國市場的關系或許會顯得更加曖昧。特斯拉在不斷中國擴大的業(yè)務范圍,，其全自動駕駛技術——FSD入華的可能也逐漸被市場認為將進一步提高,。馬斯克也在今天表示：“我們愿意分享全自動駕駛技術，并許可給其他的汽車制造商來使用,?！?/p>

02.

楊立昆要顛覆大語言模型

之后，馬斯克近期在輿論場上最大的“對頭”圖靈獎三巨頭之一的楊立昆（Yann LeCun）與地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱的對話則帶來了與馬斯克對立爭論的后續(xù),。

早在今年5月,，VC20播客節(jié)目中，楊立昆又一次堅定表達了他對AI威脅論的不屑,，并評價馬斯克“看了太多的科幻小說”,。他曾表態(tài)：“埃隆和其他一些人可能閱讀了尼克?博斯特羅姆的《超級智能》、伊萊亞斯或尤科夫斯基的著作,，從而確信存在一夜之間出現(xiàn)的硬起飛場景,。也就是說，一旦人類開啟超級智能AI系統(tǒng),，它就會接管世界,，擺脫控制，使自己更加智能,，世界將被毀滅,?！?/p>

在今天的對話中，楊立昆不認為ChatGPT或大型語言模型（LLM）是AGI的終局,。在他看來,，一個可以使用的判斷標準是，看系統(tǒng)的功能是什么,？看它們漏掉了什么,？如果漏掉了一些基本的東西，那么意味著這個系統(tǒng)是不足的,；系統(tǒng)可能有用,，但它不會走上通往人類智能水平的道路。

Meta在上個月宣布推出首個“類人（human-like）”AI模型I-JEPA,。這是第一個基于Meta首席AI科學家楊立昆愿景關鍵組成部分的AI模型,，據(jù)稱能比現(xiàn)有模型更準確地分析和完成未完成的圖像。

隨著I-JEPA的推出,，楊立昆正式向GPT宣戰(zhàn),。在該模型提出后，楊立昆態(tài)度鮮明地駁斥了GPT的邏輯——自回歸模型沒有規(guī)劃,、推理的能力,，單純根據(jù)概率生成自回歸的大語言模型從本質(zhì)上根本解決不了幻覺、錯誤的問題,。與此同時,，楊立昆給出了他認為的正確答案——世界模型。

今天上午,，楊立昆再次重申他不喜歡AGI這個詞,。因為每一種智能都是專向的，甚至人類智能也是非常專向的,。它們只用文本訓練,，你也無法使用圖像或視頻來訓練它們，因為它們是用戶生成式架構,，它們會試圖去預測文本中缺失的單詞,。

但在有關人工智能安全性相關的看法上，楊立昆變得謹慎了,。從態(tài)度上看,，他似乎開始和馬斯克達成了和解。楊立昆認為,，讓AI變得智能的方法,，也是讓它們變得可控的方法,，即是目標驅(qū)動AI的理念，本質(zhì)上就是給系統(tǒng)必須滿足的目標,。例如迫使人工智能屈從于人類的目標,，要小心那些想讓它們好奇的目標，小心讓它們接觸到它們不應該擁有的資源,?！八晕艺J為這些系統(tǒng)將是完全可控、可操縱的,。系統(tǒng)可以被設計得安全,，但這并不容易。設計這些目標,，讓系統(tǒng)安全,，將會是一個艱巨的工程和挑戰(zhàn)?！?/p>

03.

AI+一切的時代又來了

目前AI領域最大的贏家無疑只有微軟,。自2019年開始，微軟就和Open AI展開深度合作,，以海量的云計算資源支持Open AI大語言模型的研究。同時在今年初又通過100億美元的投資綁定了目前人工智能最領先的公司,。

這是一個雙贏的投資,，微軟大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官侯陽在今天的開幕式上表示：“微軟以海量的云計算資源支持大語言模型的研究，而雙方戰(zhàn)略合作的基礎就在于我們兩家公司都真誠的希望創(chuàng)造出造福每一家企業(yè)和每一位消費者的人工智能技術,?！?/p>

微軟的對外言論一直保持著正確與樂觀。

在今年1月的達沃斯世界經(jīng)濟論壇上,，微軟CEO納德勒還提到,，人工智能的黃金時代已經(jīng)到來，微軟智能云也由此開啟了加速上新的模式,。微軟將最新的AI智能技術與企業(yè)級的云服務全面的融合,，從而賦能廣大企業(yè)在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程中實現(xiàn)真正的數(shù)字融合。

關于產(chǎn)品侯陽透露：“預計到微軟Microsoft 365 Copilot正式發(fā)布的時候,，我們將提供超過1000種plus插件供開發(fā)者選擇,。而更加值得期待的是全球的開發(fā)者和合作伙伴將有能力自主運用這些插件接口和智能服務，開發(fā)出更多更豐富獨樹一幟的Copilot創(chuàng)新應用,?！?/p>

但侯陽更強調(diào)的一點是：“微軟未來將通過人工智能技術推動包括制造業(yè)與能源、零售與電商,、數(shù)字原生游戲,、金融及保險服務,、醫(yī)療與生命科學、教育與人才培訓等在內(nèi)的智聯(lián)產(chǎn)業(yè)升級,?！?/p>

新的人工智能技術正在更快地切入應用場景。

華為輪值董事長胡厚崑今天上午在圍繞“共贏人工智能新時代”進行主題演講的末尾提及了將于7月7日發(fā)布的盤古大模型3.0,。

胡厚崑表示,，華為云發(fā)布的盤古大模型，面向ToB千行百業(yè),，為生產(chǎn)活動服務,、為科研創(chuàng)新服務。讓人工智能創(chuàng)造價值,。華為人工智能的發(fā)展關鍵是走深向?qū)?，著力點放在讓人工智能為千行百業(yè)的生產(chǎn)活動服務，為科研創(chuàng)新服務,。華為云盤古大模型已經(jīng)深入金融,、制造、政務,、電力,、煤礦、醫(yī)療,、鐵路等10多個行業(yè),，支撐400多個業(yè)務場景的AI應用落地。

很快,，有關AI市場的爭奪戰(zhàn)將會進入白熱化,。