8月15日,，我國將迎來首個(gè)全國生態(tài)日。今天,，央視新聞《朝聞天下》播出了“梯次利用，讓新能源退役電池?zé)òl(fā)新生命”的專題報(bào)道,。報(bào)道指出，區(qū)塊鏈技術(shù)讓電池?cái)?shù)據(jù)上“鏈”,，有助于降低退役電池?fù)p耗程度的了解成本,，讓部分電池在回收時(shí)多賣3倍的價(jià)格。
央視新聞指出,，我國已經(jīng)建成了全球最大的新能源設(shè)備區(qū)塊鏈平臺(tái)，上鏈的新能源設(shè)備數(shù)量超過800萬臺(tái),。隨著路燈,、玩具等對電池容量要求更低的使用場景加入循環(huán)，新能源電池的更多次利用有了可能,。據(jù)了解,，該新能源設(shè)備區(qū)塊鏈平臺(tái)是螞蟻鏈旗下產(chǎn)品。
北京大學(xué)區(qū)塊鏈研究中心主任陳鐘表示,；“區(qū)塊鏈能夠精準(zhǔn)地記錄電池的生命周期,，從什么時(shí)候開始生產(chǎn)，經(jīng)過了什么樣的利用,，這樣一個(gè)不可篡改的一種歷史,，對這種流通利用和回收具有積極的作用?！?/p>
據(jù)統(tǒng)計(jì),，我國已進(jìn)入動(dòng)力電池大規(guī)模退役期，2023年我國退役動(dòng)力電池可達(dá)59萬噸,，自2028年起我國動(dòng)力電池退役量將超過每年260萬噸,。激增的退役電池怎么辦？
按照新能源汽車國家標(biāo)準(zhǔn),，動(dòng)力電池剩余80%容量即可“退役”,。下降的電池容量將降低續(xù)航里程，影響用戶使用感受,。但退役的電池依舊可以用在儲(chǔ)能,、電動(dòng)自行車等對電池性能要求低的場景,，實(shí)現(xiàn)“梯次利用”。
盡管梯次利用能夠延長動(dòng)力電池的使用壽命,，但對于回收企業(yè)而言,，實(shí)踐起來并不容易，主要原因就是了解退役電池?fù)p耗程度的成本很高,。而區(qū)塊鏈技術(shù)正在改變這一現(xiàn)狀,。
通過給電池安裝區(qū)塊鏈模組，可以實(shí)現(xiàn)電池運(yùn)營數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上鏈,，充放電次數(shù),、電池健康度等數(shù)據(jù)源頭可信且不可篡改。這樣一來,，回收方不必逐個(gè)拆解,，就可以了解電池的全部健康數(shù)據(jù)。電池運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,，它們可以讓部分電池在回收時(shí),，多賣3倍的價(jià)格。
據(jù)了解,，螞蟻鏈?zhǔn)侨蝾I(lǐng)先的區(qū)塊鏈企業(yè),，核心技術(shù)自主可控，區(qū)塊鏈?zhǔn)跈?quán)專利全球第一,，技術(shù)上具備“雙十億”（10億賬戶x10億日交易量）能力,。隨著800萬新能源設(shè)備“上鏈”，將電池能源全周期數(shù)據(jù)做成一本可信數(shù)據(jù)賬冊,，綠色循環(huán)逐漸釋放出更大活力,。
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