▲9月4日,，在2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會高峰會上，“Al大模型共建智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”高端對話舉行,。記者 張錦輝 謝智強(qiáng) 攝/視覺重慶9月4日下午,，2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會高峰會在悅來國際會議中心舉行,。作為本屆智博會的重頭戲,，高峰會邀請到12位全球智能科技領(lǐng)域的國際知名院士、科學(xué)家,、行業(yè)專家和企業(yè)家,，展開高端對話，發(fā)表主旨演講,，立足新技術(shù),、新理念、新思維,、新模式,，共同把脈智能科技、智能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向,。聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車和數(shù)字中國等年度主旨,，2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會（以下簡稱智博會），彰顯出令人矚目的專業(yè)化,、國際化和市場化。9月4日下午,，本屆智博會高峰會上,，一場名為“AI大模型共建智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”的高端對話，在重慶悅來國際會議中心舉行,。AI大模型為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化帶來了怎樣的驅(qū)動力,？它如何為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)賦能,，讓汽車變得越來越“聰明”？迎接科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革新趨勢,，重慶汽車產(chǎn)業(yè)該如何抓住機(jī)遇乘勢而上？圍繞這些問題,，微軟公司全球資深副總裁,、微軟大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官侯陽,，IBM大中華區(qū)董事長兼總經(jīng)理陳旭東，360公司創(chuàng)始人,、董事長周鴻祎,，云從科技集團(tuán)創(chuàng)始人,、董事長兼總經(jīng)理周曦,，騰訊集團(tuán)副總裁,、政企業(yè)務(wù)總裁李強(qiáng)等業(yè)界翹楚，帶來前沿思維碰撞,。大模型“來勢洶洶”“大語言模型的發(fā)展,，已經(jīng)從量變進(jìn)入到質(zhì)變的時代,。ChatGPT的橫空出世,，意味著AI的發(fā)展經(jīng)過幾十年的算法,、算力、數(shù)據(jù)方面的量變積累,，‘質(zhì)變時刻’已經(jīng)到來?！标愋駯|說，大語言模型突破了人機(jī)之間的語言障礙,，讓機(jī)器具備了學(xué)習(xí),、理解、對話,、總結(jié),、提煉,、推理的能力。未來幾年,，人工智能將迎來“突飛猛進(jìn)”的發(fā)展,。陳旭東預(yù)計，到2030年,，全能型、多模態(tài)的人工智能開始普及,，人類生產(chǎn)生活將進(jìn)入全新的人機(jī)協(xié)同時代,。周曦表示，在互聯(lián)網(wǎng)時代,，世界變成了一個地球村,，每個人都能及時獲取信息和資訊,。到了移動互聯(lián)網(wǎng)時代，每個人都成了信息內(nèi)容的“生產(chǎn)商”,，你可以寫文章,，可以拍小視頻，內(nèi)容生產(chǎn)變得輕而易舉,。但到了大模型時代,，由于AI的強(qiáng)大能力，內(nèi)容生產(chǎn)的效率提高了若干個數(shù)量級,，堪稱“爆炸”。一場新的“工業(yè)革命”“AIGC（人工智能技術(shù)的一種重要應(yīng)用）的爆發(fā),，讓我們對通用人工智能的進(jìn)步感到驚艷,，同時也看到了產(chǎn)業(yè)變革的巨大潛力,，我們堅定看好大模型的發(fā)展前景?！崩顝?qiáng)表示,。周曦認(rèn)為，大模型“爆炸”式增長的內(nèi)容生產(chǎn)能力,，會極大地推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，“可以預(yù)見，大模型將滲透到越來越多的領(lǐng)域,，以大模型為關(guān)鍵驅(qū)動的數(shù)字經(jīng)濟(jì),，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，將做強(qiáng)做優(yōu)做大實(shí)體經(jīng)濟(jì),，創(chuàng)造可觀的增量價值,，帶來經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的深刻變革?！崩顝?qiáng)透露,，為了推動大模型和產(chǎn)業(yè)的深度融合，騰訊推出了星脈高性能計算網(wǎng)絡(luò),，通過軟硬一體的升級和創(chuàng)新,，將AI大模型通信性能提升了10倍。目前,，騰訊云已經(jīng)為金融,、文旅、傳媒,、政務(wù),、教育,、醫(yī)療等20個行業(yè)提供了超過50個大模型解決方案。每輛車都該有自己的大模型周鴻祎認(rèn)為,，通過和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合,，AI大模型正在掀起一場新的“工業(yè)革命”。為了更好地賦能產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),，未來AI大模型的發(fā)展方向必然是垂直化,、專業(yè)化和行業(yè)化，“大模型不是越來越大,，而應(yīng)該越來越小,，每個行業(yè)都應(yīng)該有自己的大模型，甚至每一輛汽車都有自己的大模型,，通過深度學(xué)習(xí)提升智能水平,。”與周鴻祎的看法相似,，侯陽也認(rèn)為,，每個應(yīng)用都可以由AI來賦能、來驅(qū)動,。具體到智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域,，在不久的未來，每一個應(yīng)用都會有自己的智能副駕,，后者將成為AI新時代下的最終交互形態(tài),。侯陽透露，目前,，微軟開發(fā)了“智能副駕”和相關(guān)插件,，全球的開發(fā)者、企業(yè)客戶和生態(tài)伙伴都可以利用微軟的這些工具來接入大模型服務(wù),，以便快速開發(fā)創(chuàng)新的業(yè)務(wù)應(yīng)用和提供智能化服務(wù),。