嘉定,，因車而興,。

新時(shí)代新征程下,，嘉定積極開展汽車“新四化”跨越行動(dòng),。始終高舉“汽車牌”,，加速向汽車“新四化”轉(zhuǎn)型升級(jí),，在規(guī)模能級(jí),、終端帶動(dòng),、前瞻布局、示范應(yīng)用等方面保持領(lǐng)先,。

2月20日起,，小嘉將帶您一起走進(jìn)嘉定汽車“智造”企業(yè)，從不同維度觀察嘉定汽車“新四化”的發(fā)展現(xiàn)狀,，以點(diǎn)帶面的方式讓大家走進(jìn)這個(gè)正當(dāng)紅的領(lǐng)域,。

隨著科技迭代，“虛”與“實(shí)”開始融合互助,。嘉定區(qū)聚焦汽車發(fā)展“新賽道”,，目標(biāo)是要打造世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地。根據(jù)專項(xiàng)規(guī)劃要求,，在2025年前,，嘉定區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出規(guī)模要達(dá)到3000億元。這一目標(biāo)吸引了一大批優(yōu)秀企業(yè)和專業(yè)人才扎根嘉定,。

歷經(jīng)3年建設(shè)的“元宇宙”原來長這樣

坐上虛擬測試設(shè)備,，系好安全帶，選擇你所預(yù)設(shè)的駕駛環(huán)境,，工程師就能同時(shí)使用多臺(tái)不同設(shè)備,，對預(yù)設(shè)配置車輛進(jìn)行全天候、不間斷地模擬測試,。

上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心（以下簡稱“上海汽檢”）前瞻技術(shù)部仿真測試工程師張賢超介紹說：“我們的試驗(yàn)環(huán)境可以模擬大到雨霧,，小到整車，甚至包括人員的駕駛行為,，通過這些參數(shù)的調(diào)教，可以模擬不同的試驗(yàn)工況，幫助我們優(yōu)化感知,、決策,、執(zhí)行的算法，持續(xù)地在試驗(yàn)中進(jìn)行迭代,?！?/p>

在“上海汽檢”的自動(dòng)駕駛虛擬仿真試驗(yàn)中心,，車輛每天在這里試“跑”的總里程超過3000公里。以自動(dòng)駕駛為例,，依托“元宇宙”和數(shù)字孿生技術(shù),，就可以在純虛擬仿真環(huán)境下進(jìn)行算法驗(yàn)證，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果不斷改進(jìn)算法,，迭代成熟后,，再到實(shí)際環(huán)境中進(jìn)行汽車路試。

“上海汽檢”前瞻技術(shù)部研究工程師姜騰龍表示：“通過駕駛模擬器,，我們可以在仿真場景里進(jìn)行駕駛,，這也就是我們常說的‘元宇宙’。同樣跑100萬公里的數(shù)據(jù),，在‘元宇宙’中會(huì)更加經(jīng)濟(jì),、省時(shí)?！?/p>

3000+的數(shù)據(jù)場景讓“題庫”更充實(shí)

虛擬仿真測試作為自動(dòng)駕駛車輛及設(shè)備的試煉場,，除了軟硬件的投入，不斷收集和完善場景庫數(shù)據(jù),，才是這個(gè)“元宇宙”中最核心的“數(shù)據(jù)底座”,。

在模擬艙內(nèi)進(jìn)行模擬駕駛，當(dāng)測試工程師直接踩制動(dòng)裝置之后,，會(huì)有明顯身體前傾的感覺,，感覺相當(dāng)真實(shí)，并可以及時(shí)給出主觀評(píng)測,。就在這小小的駕駛艙內(nèi),，可以模擬3000種以上的人機(jī)交互場景。

據(jù)介紹，該數(shù)據(jù)場景庫由“上海汽檢”于2021年?duì)款^規(guī)劃建設(shè),，涵蓋法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)場景,、經(jīng)驗(yàn)場景和事故場景,。今年，“上海汽檢”進(jìn)一步完善了事故場景的“數(shù)據(jù)底座”,，將事故種類分為正面碰撞,、側(cè)面碰撞、撞固定物等11個(gè)類別,，場景總數(shù)超過了1000個(gè),。

以往自動(dòng)駕駛測試手段更多的是實(shí)車測試，但是人力,、物力成本投入較高,，測試周期長，針對安全性的要求高,。為了豐富測試手段,，“上海汽檢”采用“虛實(shí)結(jié)合”的方式，增加了虛擬仿真測試,。

“場景庫是仿真測試的基礎(chǔ),，相當(dāng)于是給未來自動(dòng)駕駛汽車設(shè)置了相應(yīng)題庫,。這個(gè)題庫越豐富，未來自動(dòng)駕駛汽車所能夠驗(yàn)證的場景也會(huì)越來越豐富,?！?“上海汽檢”前瞻技術(shù)部部長顧海雷透露，“今年,，我們已經(jīng)將嘉定區(qū)開放測試道路的數(shù)據(jù)更新入庫,。接下來，這些場景庫可以服務(wù)于在嘉定區(qū)開展道路測試示范應(yīng)用,、示范運(yùn)營的企業(yè),。”

目標(biāo)只有一個(gè),，打造“嘉定標(biāo)準(zhǔn)”

面對未來自動(dòng)駕駛汽車的研究與應(yīng)用,，需要有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為測試依據(jù)、測試系統(tǒng)作為驗(yàn)證手段,。為此,，自2016年起，“上海汽檢”就開始布局前瞻智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,，現(xiàn)已組建由前瞻技術(shù)部和智能出行檢測中心兩個(gè)部門組成的智能網(wǎng)聯(lián)汽車團(tuán)隊(duì)約70人,。其中，自動(dòng)駕駛仿真測試研究團(tuán)隊(duì)占比12%,，團(tuán)隊(duì)成員全部由國內(nèi)知名高校的碩士和博士組成,。

顧海雷介紹說：“下一步,，我們想把目前的測試系統(tǒng)，形成標(biāo)準(zhǔn)的測試方法,。然后,，通過參與制訂地方標(biāo)準(zhǔn)，把相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)能夠完善和建立起來,，支撐國家標(biāo)準(zhǔn)體系的完善?！?/p>

下一步,，“上海汽檢”的虛擬仿真測試業(yè)務(wù)將從嘉定出發(fā)逐步擴(kuò)展到全國，輻射至全球,，并根據(jù)企業(yè)的需求,，搭建擁有不同國家特征的場景，以便更好地服務(wù)相關(guān)企業(yè)從中國走向世界,。

來源：上海嘉定