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人民網(wǎng)

推動數(shù)字化建設 江西南方智能水路運輸管理系統(tǒng)項目正式運營|彥思智能水運物流系統(tǒng)

近日,江西南方水泥有限公司首批應用于煤炭船運的智能船聯(lián)網(wǎng)設備(船載AI攝像機+智能定位器)在揚州海昌碼頭正式入場,現(xiàn)場人員進行設備安裝調試與培訓,順利完成現(xiàn)場交付驗收,標志著江西南方智能水運物流管理系統(tǒng)項目的建設的進入正式運營階段,通過整合內部資源,、降本增效,、綜合提升水路運輸管理效率,也對加快推動江西南方水路運輸全面邁向物流數(shù)字化、智能化時代具有重要意義,。

推動數(shù)字化建設 江西南方智能水路運輸管理系統(tǒng)項目正式運營|彥思智能水運物流系統(tǒng)

眾所周知,當前煤炭水路運輸距離遠,、范圍大,對于水路運輸過程中的各方信息共享協(xié)同有著很高的要求,因此通過數(shù)智化手段去鏈接物流的各個節(jié)點,實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)交互、高效的物流資源調配,、高效的服務響應也是大勢所趨,。

據(jù)筆者所知,江西南方水泥,作為江西省內水泥生產(chǎn)制造領域的地方性龍頭企業(yè),對于原材料采購物流長期依靠水路運輸,結合現(xiàn)有的江西南方煤炭水路運輸模式,長期依靠人工監(jiān)管運輸過程,應用傳統(tǒng)監(jiān)管方式雖然能一定程度上滿足現(xiàn)有運輸監(jiān)管業(yè)務需求,現(xiàn)有的煤炭貨物運輸管理也存在諸多限制和弊端:

1、煤炭貨物管理依靠傳統(tǒng)安防模式,利用“潑油漆”和封簽的措施,對于運輸貨物進行傳統(tǒng)的標記化處理,整體管理模式相對依賴人工干預,存在一定的監(jiān)管“盲區(qū)”,。

2,、煤炭運輸動態(tài)過程基本依賴人工反饋,船舶運輸過程和重要時間節(jié)點的反饋信息需要依賴通訊工具進行,反饋信息可能存在一定的滯后性。

3,、煤炭運輸過程記錄沒有形成存檔保護機制,基本靠人工管理,沒有具象化的現(xiàn)場照片或視頻的留痕存檔,對于運輸過程回溯和結算等方面造成干擾,。

4、運輸業(yè)務的動態(tài)管理,依賴傳統(tǒng)的Excel的表格進行,對于使用場景和協(xié)同處理的效率上都影響了處理效率,。

5,、船舶動態(tài)信息管理,依賴第三方船舶定位軟件進行查詢,在船舶定位信息查詢方面存在較多功能限制和精準度,及時性的諸多弊端。

6,、現(xiàn)有照片和視頻的管理規(guī)范也有一定的漏洞,人員在現(xiàn)場拍攝時無法通過機制介入,繼而無法保證照片和視頻的真實有效性,存在一定的造假隱患,。

7、對于業(yè)務數(shù)據(jù),、運輸數(shù)據(jù)的收集,、整理,、分析轉化存在一定門檻,缺乏有效的數(shù)據(jù)采集、分析手段,。

正因如此,江西南方攜手彥思科技,通過結合彥思自身多年行業(yè)經(jīng)驗積累和技術沉淀形成了圍繞煤炭內河水運提供了一整套智能化水運解決方案,通過應用智能水運物流管理平臺(以下簡稱“平臺”)即可做到:

1,、多維度、全程可視化監(jiān)控,。系統(tǒng)加入智能攝像頭的監(jiān)管,完整記錄整個運輸過程,同時鏡頭遮擋、設備離線等異常情況出現(xiàn)系統(tǒng)也會自動提醒,從結果管理升級為全程管理,。平臺將每一單的運輸全程的節(jié)點按照時間先后,清晰展示,也通過對企業(yè)所有在運/待運/待卸/卸空的運輸計劃分類展示,還可通過地圖模式快速實現(xiàn)全局展示,。

推動數(shù)字化建設 江西南方智能水路運輸管理系統(tǒng)項目正式運營|彥思智能水運物流系統(tǒng)

2、高效化運輸管理,。平臺在煤炭水路運輸過程中做到全流程智能化管理,可自動監(jiān)控船舶運輸過程中各節(jié)點狀態(tài),。

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3、便捷化運力管理,。平臺可在快速部署應用場景的同時對運力檔案,、船舶方案、船舶軌跡等數(shù)據(jù)進行安全保護,實現(xiàn)多場景多模式實現(xiàn)運力監(jiān)控及共享,。

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4,、數(shù)字化智能大屏。平臺定制化的運力數(shù)據(jù)大屏可以將運輸各個流程的數(shù)據(jù)展示出來,更加便于煤炭企業(yè)提升物流管理能力和業(yè)務管理水平,。

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5,、強大的軌跡查詢。平臺支持船舶軌跡查詢時間最長1年,遠超行業(yè)標桿的時長和數(shù)量限制,。

6,、打造信息管理閉環(huán)。平臺在煤炭水路運輸過程中可實現(xiàn)全程動態(tài)系統(tǒng)流程化,、實時展示和運輸全程的信息規(guī)范,保障業(yè)務管控,。

7、數(shù)字化運單管理,。平臺可通過工具的介入支持手動錄入和系統(tǒng)集成,適用于多種運輸業(yè)務場景,。同時安全高效的運輸檔案管理,可自動規(guī)整、永久保留,提高管理能效,。WEB端和移動端的運單管理相比于原本的EXCEL表格更加清晰和便捷

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8,、全方位運輸跟蹤。平臺支持透明和全方位的內部“無感”監(jiān)管和實時介入,通過WEB和移動端實時查看運單情況,多維度展現(xiàn),。

9,、透明化運輸協(xié)同。平臺支持實現(xiàn)訂單計劃流轉的協(xié)同處理,計劃信息,、運輸進度等全程透明,。

10,、移動辦公場景應用。貨主/貨代/船主可通過微信小程序直接操作系統(tǒng),有效連接貨主,、貨代,、船主和客戶,實現(xiàn)多方實時協(xié)同辦公。

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彥思智能水運物流管理系統(tǒng),實現(xiàn)煤炭水路運輸計劃精細化自動化配置和全程動態(tài)高可控管理,并可直接面向終端用戶進行自身運力資源的靈活配置和統(tǒng)籌管理,包含船舶運力軌跡查看和港口天氣等細化貼心功能,。真正意義上為企業(yè)實現(xiàn)高效管理,、降本提效的目標的同時,彥思科技基于多年水運行業(yè)的經(jīng)驗積累沉淀,在融合諸多涉及煤炭水路運輸業(yè)務流程基礎之上極大程度迎合大型煤炭貨主和煤炭水運企業(yè)關注的煤炭運輸模式和場景應用邏輯,力求在遵循用戶使用習慣和交互邏輯的基礎之上,實現(xiàn)“0成本”上手,全面提升煤炭相關企業(yè)水路運輸管理效率。

關于彥思科技:

2015年8月,安徽彥思信息科技有限公司正式成立,致力于內河航運智能化和信息化發(fā)展,。作為內河航運的早期一批的創(chuàng)新型物流科技企業(yè),背靠內河航運民營龍頭企業(yè),經(jīng)過近8年深耕細作,充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在航運業(yè)資源配置中的優(yōu)化集成作用,推動以船聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)及人工智能為基礎和工具的航運經(jīng)濟發(fā)展新形態(tài),。致力于加強企業(yè)上下游合作伙伴間的業(yè)務協(xié)作、資源整合,助力企業(yè)優(yōu)化貿(mào)易,、運輸,、審核管理數(shù)據(jù)分析流程,適用于建材、煤炭,、有色金屬,糧食,紙業(yè)等大宗行業(yè)領域水路運輸業(yè)務,助力智能化水路運輸高效管理,。

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