圖說(shuō)：商湯科技推出“日日新”大模型體系 采訪(fǎng)對(duì)象供圖（下同） 今天上午,，2023世界人工智能大會(huì)戰(zhàn)略合作伙伴商湯科技召開(kāi)“大愛(ài)無(wú)疆·日日新”人工智能論壇，重磅推出 “商湯日日新”大模型體系的多方位全面升級(jí),，以及在該體系下的一系列大模型產(chǎn)品更新和落地成果,。 “大模型的突破掀起了人工智能的新一輪技術(shù)革命，隨之而來(lái)的是產(chǎn)業(yè)需求呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng),，全新的應(yīng)用場(chǎng)景和應(yīng)用模式正迅速涌現(xiàn),。商湯希望通過(guò)‘大模型+大裝置’持續(xù)推動(dòng)AI基礎(chǔ)設(shè)施能力的躍進(jìn)提升，不僅打造通用能力更加強(qiáng)大的基礎(chǔ)模型,，也進(jìn)一步高效融合不同垂直領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，構(gòu)建更懂行業(yè)、更具專(zhuān)長(zhǎng)的專(zhuān)業(yè)大模型,，從根本上降低大模型的下游應(yīng)用成本和門(mén)檻,，讓大模型的產(chǎn)業(yè)價(jià)值在千行百業(yè)中綻放?！鄙虦萍级麻L(zhǎng)兼CEO徐立表示,。 寓意“模型迭代速度和處理問(wèn)題的能力可以日日更新”，商湯大模型體系在其“大模型+大裝置”的AGI戰(zhàn)略布局下,，正進(jìn)行著高速迭代。作為千億級(jí)參數(shù)的自然語(yǔ)言處理模型,，商湯商量2.0版本突破了大語(yǔ)言模型輸入長(zhǎng)度的限制,，并推出不同參數(shù)量級(jí)的模型版本，可完美適配移動(dòng)端,、云端等不同終端及場(chǎng)景的應(yīng)用需求,，降低部署成本。商湯的自研生成式大模型商湯秒畫(huà)3.0的模型參數(shù)從今年4月首次發(fā)布以來(lái)的10億提升至70億量級(jí),，能夠?qū)崿F(xiàn)專(zhuān)業(yè)攝影級(jí)的圖片細(xì)節(jié)刻畫(huà),。 不僅如此，商湯如影2.0數(shù)字人生成平臺(tái)相較1.0版本的語(yǔ)音和口型流暢度提升30%以上，實(shí)現(xiàn)4K高清視頻效果,，并帶來(lái)AIGC生成形象及數(shù)字人歌唱功能,。此外，商湯瓊宇2.0的空間重建效率提升20%,，渲染性能提升50%,，每100平方公里場(chǎng)景的建圖時(shí)間僅需38小時(shí)即可完成（1200 TFLOPS/秒算力支持）；而商湯格物2.0對(duì)小物體的紋理及材質(zhì)還原達(dá)到毫米級(jí)精細(xì)度,，并突破對(duì)高反光和鏡面物體的采集難題,。 依托 “商湯日日新”大模型體系在底層技術(shù)領(lǐng)域的快速迭代，商湯正積極通過(guò)大模型的多模態(tài)能力組合賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí),，并帶來(lái)諸多引領(lǐng)行業(yè)的全新突破—— 在醫(yī)療場(chǎng)景,，商湯基于海量醫(yī)學(xué)知識(shí)和臨床數(shù)據(jù)打造了中文醫(yī)療語(yǔ)言大模型“大醫(yī)”，提供導(dǎo)診,、問(wèn)診,、健康咨詢(xún)、輔助決策等多場(chǎng)景多輪會(huì)話(huà)能力,，未來(lái)也即將支持醫(yī)學(xué)圖像,、文本、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)等多模態(tài)綜合分析,，并可不斷提升醫(yī)療語(yǔ)言理解和推理能力,，持續(xù)賦能醫(yī)院診療效率及患者服務(wù)提升。 在線(xiàn)上短視頻,、直播平臺(tái),，商湯如影2.0生成的數(shù)字人正得到廣泛應(yīng)用，商湯還與多個(gè)頭部企業(yè)達(dá)成渠道戰(zhàn)略合作,，共建“云+AIGC+短視頻直播”生態(tài),，為行業(yè)帶來(lái)更高效、低成本,、便捷易用的AI視頻和營(yíng)銷(xiāo)工具,。

圖說(shuō)：絕影在大模型加持下突破創(chuàng)新邊界 在智能汽車(chē)領(lǐng)域,，商湯絕影智能座艙、智能駕駛,、車(chē)路協(xié)同等行業(yè)應(yīng)用也已在大模型的加持下突破創(chuàng)新邊界,。在智能座艙里，商湯通過(guò)視覺(jué),、聽(tīng)覺(jué)等多模態(tài)融合,，全方位感知用戶(hù)需求,，通過(guò)標(biāo)簽化數(shù)據(jù)記錄用戶(hù)習(xí)慣和偏好，提供專(zhuān)屬個(gè)性服務(wù),。同時(shí),，商湯還通過(guò)大模型強(qiáng)大的環(huán)境理解、邏輯思維和內(nèi)容生成能力,，帶來(lái)更懂用戶(hù)的“車(chē)艙大腦”,，以及可支持形象、語(yǔ)音快速定制的數(shù)字人進(jìn)行擬人化交互,，帶來(lái)集安全,、娛樂(lè)、教育及效率于一體的智能座艙體驗(yàn),。 車(chē)艙外,，依托 “大模型+大裝置”的強(qiáng)大能力，商湯絕影部署端云協(xié)同,，統(tǒng)一流量入口,，支持私有化部署及千萬(wàn)量級(jí)的應(yīng)用需求。在人工智能領(lǐng)域最具學(xué)術(shù)影響力的頂級(jí)會(huì)議之一——國(guó)際計(jì)算機(jī)視覺(jué)與模式識(shí)別會(huì)議（CVPR） 2023中,，商湯及聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室還首個(gè)提出感知決策一體化的自動(dòng)駕駛通用大模型UniAD,，開(kāi)創(chuàng)了以全局任務(wù)為目標(biāo)的自動(dòng)駕駛大模型架構(gòu)，并斬獲最佳論文獎(jiǎng),，為自動(dòng)駕駛技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了新的方向,。 “要說(shuō)面向量產(chǎn)，它肯定還是有一定的周期的,。我們本身在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是有量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的,。在過(guò)去的一些方法BEV等，以及其他的一些智駕的系統(tǒng),，我們會(huì)找到一些非常難解決的例子,，這些例子用現(xiàn)在的這套UniAD的框架去進(jìn)行測(cè)試，就看到有比較顯著的提升,?！鄙虦萍悸?lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家,、絕影智能汽車(chē)事業(yè)群總裁王曉剛表示,。 基于此，商湯打造車(chē)路云協(xié)同的交通體系,，憑借多模態(tài)多任務(wù)通用大模型開(kāi)發(fā)路側(cè)視覺(jué)感知大模型,，結(jié)合瓊宇2.0及格物2.0構(gòu)建智能交通孿生與仿真,，并利用商量2.0的感知推理和人機(jī)交互能力推動(dòng)車(chē)路云共同向大模型對(duì)話(huà)式交互的演進(jìn) ,。 “在大模型的加持下,，通過(guò)多輪對(duì)話(huà)，結(jié)合身體各種體征,，智能車(chē)艙能夠做健康咨詢(xún),，在緊急的情況下還可以自動(dòng)啟動(dòng)智能救援?！蓖鯐詣偙硎?，“在旅行方面，有了語(yǔ)言模型,，可以從海量的數(shù)據(jù)中自動(dòng)為大家制定出行攻略,，而且可以自動(dòng)連接到App，方便快捷地實(shí)現(xiàn)操作,?！? 新民晚報(bào)記者 郜陽(yáng)