來(lái)源：艾瑞網(wǎng)科技

7月4日-7日,，2024世界人工智能大會(huì)在上海世博展覽舉辦。大會(huì)主題為“以共商促共享 以善治促善智”,，由外交部,、國(guó)家發(fā)展改革委,、教育部、科技部,、工業(yè)和信息化部,、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)科協(xié)和上海市政府共同主辦,。

數(shù)字技術(shù)對(duì)交通行業(yè)影響深刻且廣泛。作為國(guó)內(nèi)較早探索AI與大模型產(chǎn)業(yè)落地的企業(yè)之一,，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司始終關(guān)注并致力于將視頻AI,、大模型等創(chuàng)新科技與業(yè)務(wù)應(yīng)用緊密結(jié)合,。在世博展覽館H2-A101中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果展區(qū),，海信現(xiàn)場(chǎng)展示了AI、大模型賦能下的智慧交通建設(shè)實(shí)踐,，與參展嘉賓共同探討智慧交通高質(zhì)量發(fā)展的未來(lái)圖景,。

強(qiáng)化感知，AI為智慧交通建設(shè)按下加速鍵

感知是智慧交通的基礎(chǔ),。

無(wú)論緩堵保暢還是安全防控,，都離不開(kāi)強(qiáng)大的感知能力。海信深度融合行業(yè)經(jīng)驗(yàn),，采集海量訓(xùn)練素材,，積累了4大類(lèi)200多種場(chǎng)景的視覺(jué)分析能力，實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件分鐘級(jí)發(fā)現(xiàn),，準(zhǔn)確率90%以上,，解決了視頻AI場(chǎng)景適應(yīng)性差、落地指標(biāo)不高,、漏報(bào)誤報(bào)等痛點(diǎn),。目前已在識(shí)別擁堵、事故檢測(cè),、設(shè)備故障檢測(cè),、車(chē)端應(yīng)用等場(chǎng)景中落地，并取得顯著效果,。

事故識(shí)別準(zhǔn)確率90%以上,。在事故檢測(cè)場(chǎng)景中，海信深度研究車(chē)輛追尾、一般碰撞等細(xì)分交通事故場(chǎng)景,，和車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài),、司機(jī)徘徊行為等典型事故特性，通過(guò)精準(zhǔn)識(shí)別8個(gè)關(guān)鍵要素快速判定事件,，準(zhǔn)確率遠(yuǎn)高于行業(yè),。

擁堵識(shí)別準(zhǔn)確率98%。在擁堵識(shí)別場(chǎng)景中,，海信在行業(yè)首次突破了基于高點(diǎn)視頻的擁堵檢測(cè)技術(shù),，通過(guò)高低聯(lián)動(dòng)、全面感知大場(chǎng)景擁堵態(tài)勢(shì),，有力支撐緩堵實(shí)戰(zhàn),。高點(diǎn)視頻的大視野反應(yīng)擁堵態(tài)勢(shì)更全面、發(fā)現(xiàn)擁堵節(jié)點(diǎn)更準(zhǔn)確,、觀察擁堵過(guò)程演變更清晰,，備受一線指揮員的青睞。在公安部道研中心主辦的交通事件視頻識(shí)別全國(guó)挑戰(zhàn)賽中,，海信憑借此技術(shù)斬獲城市交通場(chǎng)景一等獎(jiǎng),。

前景可期，大模型助力智慧交通高質(zhì)量發(fā)展

從“弱人工智能”走向“強(qiáng)人工智能”,，大模型逐漸展現(xiàn)出前所未有的能力與智慧,，為智慧交通建設(shè)帶來(lái)更多可能性。

大模型能解決什么問(wèn)題,？海信認(rèn)為,，大模型在平衡人與車(chē)、車(chē)與路的關(guān)系乃至推動(dòng)交通全流程優(yōu)化上起到關(guān)鍵作用,，能夠帶來(lái)提升交通主動(dòng)認(rèn)知,、發(fā)揮決策推理預(yù)測(cè)能力、提升人機(jī)交互水平,、推動(dòng)數(shù)據(jù)治理和高效應(yīng)用4重價(jià)值,，對(duì)智慧交通建設(shè)起到極大的助力。

如何釋放大模型的生命力,？海信堅(jiān)持將大模型與業(yè)務(wù)應(yīng)用相結(jié)合,，打造落地效果好,、應(yīng)用價(jià)值高的大模型應(yīng)用場(chǎng)景。正如海信智慧交通事業(yè)本部總工程師陳曉明在此前演講中提出：大模型不是炫技,，通過(guò)技術(shù)增量帶來(lái)價(jià)值增量才是未來(lái)方向,，而智慧交通廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景,，更是大模型應(yīng)用落地的天然土壤,。

大模型讓智慧交通建設(shè)效率更高。在安全隱患排查中,，語(yǔ)言大模型能基于簡(jiǎn)要案情,、勘查筆錄等文本語(yǔ)料，提取關(guān)鍵知識(shí),、迅速補(bǔ)齊校準(zhǔn)事故信息,，并自主挖掘安全隱患、推薦隱患治理策略,，為管理人員提供專(zhuān)家級(jí)知識(shí)問(wèn)答,，讓交通事故防患于未然。

大模型讓智慧交通建設(shè)效果更優(yōu),。在智能調(diào)優(yōu)場(chǎng)景中,，基于對(duì)交通流規(guī)律的推理、學(xué)習(xí)預(yù)測(cè),，大模型能更好識(shí)別交通運(yùn)行特征,、幫助診斷交通問(wèn)題，自動(dòng)生成調(diào)優(yōu)策略,、自動(dòng)評(píng)價(jià)調(diào)優(yōu)效果,，實(shí)現(xiàn)信號(hào)調(diào)優(yōu)體系閉環(huán)。

大模型讓智慧交通建設(shè)成本更低,。在公共交通領(lǐng)域,，引入大模型后，可在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下,，綜合評(píng)估客流分布,、流量流向，優(yōu)化線網(wǎng),、運(yùn)力,，最優(yōu)匹配客流、運(yùn)力,，減少低效里程,，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)降本增效。

大模型讓智慧交通建設(shè)體驗(yàn)更好,。在車(chē)路協(xié)同場(chǎng)景中,，大模型可準(zhǔn)確識(shí)別,、理解復(fù)雜環(huán)境下各交通參與者及環(huán)境的狀態(tài)、趨勢(shì),，做出準(zhǔn)確駕駛響應(yīng),，避免鬼探頭、盲區(qū)碰撞等突發(fā)情況帶來(lái)的駕駛風(fēng)險(xiǎn),，助力駕駛“眼明手快”,，同時(shí)通過(guò)信息共享互通，更好規(guī)劃路線,、提高出行體驗(yàn),。

隨著智慧交通建設(shè)深入推進(jìn)，如何結(jié)合行業(yè)實(shí)踐與新興技術(shù)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,，成為亟待解決的課題,。海信作為智慧交通領(lǐng)軍者，將一如既往地堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,、應(yīng)用落地,，助力交通邁向高質(zhì)量發(fā)展新紀(jì)元，讓交通管理更智慧,、城市運(yùn)轉(zhuǎn)更暢通,。