近日，《北京市朝陽(yáng)區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)技能人才急需緊缺職業(yè)（工種）目錄（2024年版）》發(fā)布,，列舉了33個(gè)急需緊缺職業(yè)工種,。其中人工智能訓(xùn)練師等工種被評(píng)級(jí)為“非常急需緊缺”,。記者采訪了急需緊缺工種的人才和培養(yǎng)學(xué)校,，向您揭秘他們?yōu)槭裁闯蔀闀r(shí)下就業(yè)市場(chǎng)的香餑餑,。人物·人工智能訓(xùn)練師這個(gè)“老師”,，讓新手變身老司機(jī)“我出發(fā)了,。”在京東總部園區(qū)的測(cè)試道路上,，一輛紅色智能配送車(chē),，發(fā)出語(yǔ)音，穩(wěn)步前行,，開(kāi)始測(cè)試,。作為設(shè)備的訓(xùn)練師，京東物流智能駕駛負(fù)責(zé)人王梓晨,，親歷了它們從0起步,，到現(xiàn)在累計(jì)超過(guò)100萬(wàn)公里的行駛里程?！皩?shí)際上,，這是一臺(tái)人工智能機(jī)器人，我們看著它,，一步步從新手成長(zhǎng)為老司機(jī),?！痹谝嗲f,，大約有七八十臺(tái)京東物流的智能配送車(chē)，在過(guò)去4年多的時(shí)間,，為消費(fèi)者服務(wù),。過(guò)去，快遞小哥需要騎著快遞三輪車(chē),，往返于站點(diǎn)和小區(qū)之間,，一天最少三次，如果貨量大，次數(shù)更多?，F(xiàn)在,，大量往返于站點(diǎn)和小區(qū)的工作，由智能配送車(chē)自主完成,?？爝f小哥，可以集中精力做好上門(mén)配送和取件,。小哥有了更多時(shí)間休整,，攬收單量變多，收入更多,，消費(fèi)者享受更快捷的上門(mén)服務(wù),。智能配送車(chē),，需要具備感知,、決策、規(guī)劃,、控制的能力,。“我們?yōu)榇俗隽舜罅康挠?xùn)練,?！蓖蹊鞒空f(shuō)，“非機(jī)動(dòng)車(chē)道情況很復(fù)雜,，自行車(chē),、電動(dòng)車(chē)穿行，路面有時(shí)候還有石子,、樹(shù)枝等等,。”訓(xùn)練師們用假人橫穿馬路,、電動(dòng)車(chē)突然斜插等動(dòng)作模擬路上的各種突發(fā)情況,。“一開(kāi)始,，它會(huì)頻繁急剎,，就跟新手上路一樣。有時(shí),，還需要后臺(tái)人工介入,。”后來(lái),，智能配送車(chē)不止能應(yīng)對(duì)行人和車(chē)輛,，還知道什么樣的樹(shù)枝得繞過(guò)去,，什么樣水坑可以緩緩?fù)ㄟ^(guò)。目前,，每萬(wàn)公里事故的次數(shù)已經(jīng)不超過(guò)0.5次,。看著測(cè)試車(chē)輛平穩(wěn)地行駛,，王梓晨就像老師看著學(xué)生學(xué)業(yè)有成一樣,，滿(mǎn)臉笑意，“它們不僅提高了快遞服務(wù)質(zhì)量,，還為城市交通綜合環(huán)境做出了貢獻(xiàn),。”他說(shuō),，隨著人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用,，各行業(yè)對(duì)人工智能測(cè)試、訓(xùn)練等專(zhuān)業(yè)人才的需求日益增長(zhǎng),。培養(yǎng)：人才可進(jìn)入多個(gè)行業(yè)北京電子科技職業(yè)學(xué)院集成電路學(xué)院（人工智能學(xué)院）人工智能技術(shù)專(zhuān)業(yè)帶頭人杜輝介紹,，該校人工智能學(xué)院2023年設(shè)立，目前在校學(xué)生大約有800人,?！拔覀冎鲃?dòng)探索高職院校學(xué)生在這一新興領(lǐng)域的潛在定位和發(fā)展空間?！倍泡x說(shuō),，通過(guò)深入研究企業(yè)的具體需求和崗位技能要求，精心制定培養(yǎng)方案,，確保學(xué)生畢業(yè)后的專(zhuān)業(yè)技能與企業(yè)的用人需求能夠無(wú)縫對(duì)接?，F(xiàn)在學(xué)院兩個(gè)重要培養(yǎng)方向，是人工智能訓(xùn)練和大語(yǔ)言模型微調(diào)優(yōu)化,。相關(guān)科技正廣泛應(yīng)用于軟件,、醫(yī)療、交通,、制造等多個(gè)領(lǐng)域,，迫切需要眾多懂人工智能技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才來(lái)訓(xùn)練和精細(xì)調(diào)整其模型。人物·文創(chuàng)產(chǎn)品策劃運(yùn)營(yíng)師在快節(jié)奏中提取文化內(nèi)核上午10點(diǎn),，北新橋附近的創(chuàng)意園區(qū)內(nèi),，齊妙在瀏覽博物館的官網(wǎng)和社交媒體平臺(tái)，為眼下正在策劃的節(jié)慶主題文創(chuàng)產(chǎn)品搜羅靈感,。入行七年,，齊妙已為故宮策劃并開(kāi)發(fā)了數(shù)百款文創(chuàng)產(chǎn)品,，其中不乏多款現(xiàn)象級(jí)爆品,?；叵肫饎?cè)胄袝r(shí)的情景，她感慨萬(wàn)千,?！澳菚r(shí)，‘文創(chuàng)產(chǎn)品策劃運(yùn)營(yíng)師’還未被明確界定,，工作內(nèi)容都要自己去摸索嘗試,。”隨著國(guó)內(nèi)文旅市場(chǎng)的成熟和人們文化需求的不斷增長(zhǎng),，這一角色變得越來(lái)越重要,。“要打造一款優(yōu)秀的文創(chuàng)產(chǎn)品,，僅依靠美觀的設(shè)計(jì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，更需要深入挖掘其背后的文化內(nèi)核，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)定位,，進(jìn)行有效的運(yùn)營(yíng)推廣,。”齊妙說(shuō),，從初期的創(chuàng)意構(gòu)思,，到深入史料挖掘文化精髓，再到與設(shè)計(jì)師緊密合作將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為實(shí)體產(chǎn)品,，直至后期的市場(chǎng)推廣,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)文創(chuàng)產(chǎn)品策劃運(yùn)營(yíng)師的精心策劃與全程參與。近年來(lái),，從傳統(tǒng)的文博機(jī)構(gòu)到互聯(lián)網(wǎng)巨頭，再到民營(yíng)企業(yè),，都在爭(zhēng)相打造自己的文化IP,。這一趨勢(shì)加劇了文創(chuàng)產(chǎn)品策劃運(yùn)營(yíng)師的人才短缺。好的策劃運(yùn)營(yíng)師需具備跨學(xué)科的綜合能力,，要了解歷史文化,、有審美眼光、懂市場(chǎng),，還得了解當(dāng)下年輕人的喜好,，有敏銳的“網(wǎng)感”。在快節(jié)奏的社會(huì)中,，文創(chuàng)產(chǎn)品能否迅速吸引眼球,，往往決定了其市場(chǎng)成敗。齊妙深知這一點(diǎn),，她總是在努力尋找那些能夠觸動(dòng)人心的創(chuàng)意點(diǎn),。展望未來(lái),，齊妙充滿(mǎn)了信心。她期待社會(huì)各界能更加關(guān)注文創(chuàng)人才的培養(yǎng),，同時(shí)也希望更多人才加入這個(gè)領(lǐng)域,，共同為弘揚(yáng)和傳承優(yōu)秀傳統(tǒng)文化貢獻(xiàn)智慧與力量。培養(yǎng)：人才需保持創(chuàng)新性和前瞻性中國(guó)傳媒大學(xué)文化產(chǎn)業(yè)管理學(xué)院藝術(shù)管理系主任,、副教授李素艷介紹：“近兩年市場(chǎng)對(duì)文創(chuàng)產(chǎn)品,、文創(chuàng)人才的需求有大幅提升。這背后的原因有居民對(duì)物質(zhì)消費(fèi)需求的提高和對(duì)美好生活的向往,，也緣于文創(chuàng)產(chǎn)品在提供實(shí)用價(jià)值的同時(shí)能承接情緒價(jià)值,，并具有一定社交屬性?！蹦壳拔膭?chuàng)市場(chǎng)產(chǎn)品同質(zhì)化較嚴(yán)重,、大多沒(méi)有將文化屬性和產(chǎn)品屬性深入融合、真正融合創(chuàng)新的產(chǎn)品不太多,?！捌浔澈笫俏膭?chuàng)人才緊缺、文創(chuàng)運(yùn)營(yíng)不成體系的現(xiàn)實(shí),?！?李素艷認(rèn)為，加強(qiáng)文創(chuàng)人才培養(yǎng),，應(yīng)該要注重培養(yǎng)學(xué)生項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)和項(xiàng)目管理的思維,，讓學(xué)生打好文學(xué)、歷史,、哲學(xué),、藝術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)，這樣的人才能保持創(chuàng)新性和前瞻性,。人物·智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試員他走了一條跨專(zhuān)業(yè)的成長(zhǎng)之路北京城東南,，亦莊，一輛輛自動(dòng)駕駛的網(wǎng)約車(chē),、小巴,，在街頭順滑行駛。這里的居民,，已經(jīng)開(kāi)始習(xí)慣,，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”成為城市交通的一部分。在亦莊的宏達(dá)南路,， Apollo park（百度自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同應(yīng)用測(cè)試基地）與腦海中傳統(tǒng)的汽車(chē)工廠不同,，窗明幾凈，科技感十足。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試員張家強(qiáng),，正在對(duì)身前的蘿卜快跑車(chē)輛進(jìn)行軟件運(yùn)維,。利落的短發(fā)、灰色T恤,、筆記本電腦,，張家強(qiáng)看起來(lái)更像一個(gè)“程序員”,?！拔椰F(xiàn)在主要做的是蘿卜快跑北京區(qū)域的車(chē)輛軟件運(yùn)維，包括軟件部署,、升級(jí)與調(diào)試,，傳感器標(biāo)定，自動(dòng)駕駛能力的測(cè)試等,?！边@一天，張家強(qiáng)要給三臺(tái)車(chē)裝上新版本迭代系統(tǒng),，然后再給兩臺(tái)車(chē)標(biāo)定傳感器,。“標(biāo)定項(xiàng)目是激光雷達(dá)和相機(jī),，保證自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)具備準(zhǔn)確性和可靠性,。”第三項(xiàng)重要工作是在園區(qū)封閉道路上,，進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試,，讓車(chē)輛達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)和性能要求。如此細(xì)致的工作,，在外人看來(lái)紛繁復(fù)雜，而張家強(qiáng)自己,，原先學(xué)習(xí)的是“機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化”專(zhuān)業(yè),。目前的測(cè)試工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)有30%對(duì)口。為了勝任這份工作,，他自學(xué)了Linux操作系統(tǒng),，熟悉編程語(yǔ)言（如 Python、shell等）,，了解傳感器融合技術(shù),，還學(xué)習(xí)了人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)的理論和算法。對(duì)于自己的崗位成為稀缺人才,，張家強(qiáng)認(rèn)為：“對(duì)于個(gè)人而言,，急缺人才的領(lǐng)域意味著更多的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)?！迸囵B(yǎng)：這是個(gè)多學(xué)科交叉專(zhuān)業(yè)北京電子科技職業(yè)學(xué)院汽車(chē)工程學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)系主任宋建桐介紹,，該校在2022年開(kāi)始智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)招生,，在校生規(guī)模目前一共100人左右?！斑@是一個(gè)汽車(chē),、大數(shù)據(jù)、人工智能等多學(xué)科交叉的專(zhuān)業(yè),?！彼谓ㄍ┱f(shuō)，在開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)之前,，學(xué)校就與百度Apollo簽署了校企合作協(xié)議,。“校企共建專(zhuān)兼結(jié)合的教師團(tuán)隊(duì),，我們還調(diào)動(dòng)了學(xué)校人工智能等學(xué)科的師資力量,。”學(xué)生們需要學(xué)習(xí)C語(yǔ)言,、整車(chē)集成,、感知系統(tǒng)等多門(mén)專(zhuān)業(yè)課程。今年年初,，與百度Apollo共建的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)學(xué)院一期項(xiàng)目建成,。過(guò)完中秋節(jié)，學(xué)校就為明年畢業(yè)的2022級(jí)學(xué)生,，舉辦專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì),。“學(xué)生們的就業(yè)前景非常廣闊,，可以進(jìn)入整個(gè)百度Apollo生態(tài),。”來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者：孫毅,李松林,安旭東