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人工智能訓(xùn)練師、文創(chuàng)產(chǎn)品策劃運營師……這些人才為何成香餑餑

近日,,《北京市朝陽區(qū)重點產(chǎn)業(yè)技能人才急需緊缺職業(yè)(工種)目錄(2024年版)》發(fā)布,,列舉了33個急需緊缺職業(yè)工種。其中人工智能訓(xùn)練師等工種被評級為“非常急需緊缺”,。記者采訪了急需緊缺工種的人才和培養(yǎng)學(xué)校,,向您揭秘他們?yōu)槭裁闯蔀闀r下就業(yè)市場的香餑餑。人物·人工智能訓(xùn)練師這個“老師”,,讓新手變身老司機“我出發(fā)了?!痹诰〇|總部園區(qū)的測試道路上,,一輛紅色智能配送車,發(fā)出語音,,穩(wěn)步前行,,開始測試。作為設(shè)備的訓(xùn)練師,,京東物流智能駕駛負責(zé)人王梓晨,,親歷了它們從0起步,到現(xiàn)在累計超過100萬公里的行駛里程,?!皩嶋H上,這是一臺人工智能機器人,,我們看著它,,一步步從新手成長為老司機?!痹谝嗲f,,大約有七八十臺京東物流的智能配送車,在過去4年多的時間,,為消費者服務(wù),。過去,快遞小哥需要騎著快遞三輪車,,往返于站點和小區(qū)之間,,一天最少三次,如果貨量大,,次數(shù)更多?,F(xiàn)在,大量往返于站點和小區(qū)的工作,,由智能配送車自主完成,。快遞小哥,,可以集中精力做好上門配送和取件。小哥有了更多時間休整,,攬收單量變多,,收入更多,,消費者享受更快捷的上門服務(wù)。人工智能訓(xùn)練師,、文創(chuàng)產(chǎn)品策劃運營師……這些人才為何成香餑餑智能配送車,,需要具備感知、決策,、規(guī)劃,、控制的能力?!拔覀?yōu)榇俗隽舜罅康挠?xùn)練,。”王梓晨說,,“非機動車道情況很復(fù)雜,,自行車、電動車穿行,,路面有時候還有石子,、樹枝等等?!庇?xùn)練師們用假人橫穿馬路,、電動車突然斜插等動作模擬路上的各種突發(fā)情況?!耙婚_始,,它會頻繁急剎,就跟新手上路一樣,。有時,,還需要后臺人工介入?!焙髞?,智能配送車不止能應(yīng)對行人和車輛,還知道什么樣的樹枝得繞過去,,什么樣水坑可以緩緩?fù)ㄟ^,。目前,每萬公里事故的次數(shù)已經(jīng)不超過0.5次,??粗鴾y試車輛平穩(wěn)地行駛,王梓晨就像老師看著學(xué)生學(xué)業(yè)有成一樣,,滿臉笑意,,“它們不僅提高了快遞服務(wù)質(zhì)量,還為城市交通綜合環(huán)境做出了貢獻,?!彼f,,隨著人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用,各行業(yè)對人工智能測試,、訓(xùn)練等專業(yè)人才的需求日益增長,。培養(yǎng):人才可進入多個行業(yè)北京電子科技職業(yè)學(xué)院集成電路學(xué)院(人工智能學(xué)院)人工智能技術(shù)專業(yè)帶頭人杜輝介紹,該校人工智能學(xué)院2023年設(shè)立,,目前在校學(xué)生大約有800人,。“我們主動探索高職院校學(xué)生在這一新興領(lǐng)域的潛在定位和發(fā)展空間,?!倍泡x說,通過深入研究企業(yè)的具體需求和崗位技能要求,,精心制定培養(yǎng)方案,,確保學(xué)生畢業(yè)后的專業(yè)技能與企業(yè)的用人需求能夠無縫對接。現(xiàn)在學(xué)院兩個重要培養(yǎng)方向,,是人工智能訓(xùn)練和大語言模型微調(diào)優(yōu)化,。相關(guān)科技正廣泛應(yīng)用于軟件、醫(yī)療,、交通,、制造等多個領(lǐng)域,迫切需要眾多懂人工智能技術(shù)專業(yè)人才來訓(xùn)練和精細調(diào)整其模型,。人物·文創(chuàng)產(chǎn)品策劃運營師在快節(jié)奏中提取文化內(nèi)核上午10點,,北新橋附近的創(chuàng)意園區(qū)內(nèi),齊妙在瀏覽博物館的官網(wǎng)和社交媒體平臺,,為眼下正在策劃的節(jié)慶主題文創(chuàng)產(chǎn)品搜羅靈感,。入行七年,齊妙已為故宮策劃并開發(fā)了數(shù)百款文創(chuàng)產(chǎn)品,,其中不乏多款現(xiàn)象級爆品,。回想起剛?cè)胄袝r的情景,,她感慨萬千,。“那時,,‘文創(chuàng)產(chǎn)品策劃運營師’還未被明確界定,,工作內(nèi)容都要自己去摸索嘗試?!彪S著國內(nèi)文旅市場的成熟和人們文化需求的不斷增長,,這一角色變得越來越重要?!耙蛟煲豢顑?yōu)秀的文創(chuàng)產(chǎn)品,,僅依靠美觀的設(shè)計是遠遠不夠的,,更需要深入挖掘其背后的文化內(nèi)核,精準把握市場定位,,進行有效的運營推廣?!饼R妙說,,從初期的創(chuàng)意構(gòu)思,到深入史料挖掘文化精髓,,再到與設(shè)計師緊密合作將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為實體產(chǎn)品,,直至后期的市場推廣,每一個環(huán)節(jié)都離不開文創(chuàng)產(chǎn)品策劃運營師的精心策劃與全程參與,。人工智能訓(xùn)練師,、文創(chuàng)產(chǎn)品策劃運營師……這些人才為何成香餑餑近年來,從傳統(tǒng)的文博機構(gòu)到互聯(lián)網(wǎng)巨頭,,再到民營企業(yè),,都在爭相打造自己的文化IP。這一趨勢加劇了文創(chuàng)產(chǎn)品策劃運營師的人才短缺,。好的策劃運營師需具備跨學(xué)科的綜合能力,,要了解歷史文化、有審美眼光,、懂市場,,還得了解當(dāng)下年輕人的喜好,有敏銳的“網(wǎng)感”,。在快節(jié)奏的社會中,,文創(chuàng)產(chǎn)品能否迅速吸引眼球,往往決定了其市場成敗,。齊妙深知這一點,,她總是在努力尋找那些能夠觸動人心的創(chuàng)意點。展望未來,,齊妙充滿了信心,。她期待社會各界能更加關(guān)注文創(chuàng)人才的培養(yǎng),同時也希望更多人才加入這個領(lǐng)域,,共同為弘揚和傳承優(yōu)秀傳統(tǒng)文化貢獻智慧與力量,。培養(yǎng):人才需保持創(chuàng)新性和前瞻性中國傳媒大學(xué)文化產(chǎn)業(yè)管理學(xué)院藝術(shù)管理系主任、副教授李素艷介紹:“近兩年市場對文創(chuàng)產(chǎn)品,、文創(chuàng)人才的需求有大幅提升,。這背后的原因有居民對物質(zhì)消費需求的提高和對美好生活的向往,也緣于文創(chuàng)產(chǎn)品在提供實用價值的同時能承接情緒價值,,并具有一定社交屬性,?!蹦壳拔膭?chuàng)市場產(chǎn)品同質(zhì)化較嚴重、大多沒有將文化屬性和產(chǎn)品屬性深入融合,、真正融合創(chuàng)新的產(chǎn)品不太多,。“其背后是文創(chuàng)人才緊缺,、文創(chuàng)運營不成體系的現(xiàn)實,。” 李素艷認為,,加強文創(chuàng)人才培養(yǎng),,應(yīng)該要注重培養(yǎng)學(xué)生項目運營和項目管理的思維,讓學(xué)生打好文學(xué),、歷史,、哲學(xué)、藝術(shù)的基礎(chǔ)知識,,這樣的人才能保持創(chuàng)新性和前瞻性,。人物·智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員他走了一條跨專業(yè)的成長之路北京城東南,亦莊,,一輛輛自動駕駛的網(wǎng)約車,、小巴,在街頭順滑行駛,。這里的居民,,已經(jīng)開始習(xí)慣,“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”成為城市交通的一部分,。在亦莊的宏達南路,, Apollo park(百度自動駕駛和車路協(xié)同應(yīng)用測試基地)與腦海中傳統(tǒng)的汽車工廠不同,窗明幾凈,,科技感十足,。智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員張家強,正在對身前的蘿卜快跑車輛進行軟件運維,。利落的短發(fā),、灰色T恤、筆記本電腦,,張家強看起來更像一個“程序員”,。“我現(xiàn)在主要做的是蘿卜快跑北京區(qū)域的車輛軟件運維,,包括軟件部署,、升級與調(diào)試,傳感器標定,自動駕駛能力的測試等,?!边@一天,張家強要給三臺車裝上新版本迭代系統(tǒng),,然后再給兩臺車標定傳感器,。“標定項目是激光雷達和相機,,保證自動駕駛的數(shù)據(jù)具備準確性和可靠性,。”第三項重要工作是在園區(qū)封閉道路上,,進行自動駕駛測試,讓車輛達到安全標準和性能要求,。人工智能訓(xùn)練師,、文創(chuàng)產(chǎn)品策劃運營師……這些人才為何成香餑餑如此細致的工作,在外人看來紛繁復(fù)雜,,而張家強自己,,原先學(xué)習(xí)的是“機械設(shè)計制造及其自動化”專業(yè)。目前的測試工作與所學(xué)專業(yè)有30%對口,。為了勝任這份工作,,他自學(xué)了Linux操作系統(tǒng),熟悉編程語言(如 Python,、shell等),,了解傳感器融合技術(shù),還學(xué)習(xí)了人工智能與機器學(xué)習(xí)的理論和算法,。對于自己的崗位成為稀缺人才,,張家強認為:“對于個人而言,急缺人才的領(lǐng)域意味著更多的職業(yè)發(fā)展機會,?!迸囵B(yǎng):這是個多學(xué)科交叉專業(yè)北京電子科技職業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院新能源汽車技術(shù)系主任宋建桐介紹,該校在2022年開始智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)招生,,在校生規(guī)模目前一共100人左右,。“這是一個汽車,、大數(shù)據(jù),、人工智能等多學(xué)科交叉的專業(yè)?!彼谓ㄍ┱f,,在開設(shè)專業(yè)之前,學(xué)校就與百度Apollo簽署了校企合作協(xié)議?!靶F蠊步▽<娼Y(jié)合的教師團隊,,我們還調(diào)動了學(xué)校人工智能等學(xué)科的師資力量?!睂W(xué)生們需要學(xué)習(xí)C語言,、整車集成、感知系統(tǒng)等多門專業(yè)課程,。今年年初,,與百度Apollo共建的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院一期項目建成。過完中秋節(jié),,學(xué)校就為明年畢業(yè)的2022級學(xué)生,,舉辦專場招聘會?!皩W(xué)生們的就業(yè)前景非常廣闊,,可以進入整個百度Apollo生態(tài)?!眮碓矗罕本┤請罂蛻舳擞浾撸簩O毅,李松林,安旭東

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