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人民網(wǎng)

《聯(lián)想芮勇:車計算是最重要的復雜計算和人工智能應用場景》

來源:中經(jīng)在線科技

2024年10月15日,,在聯(lián)想創(chuàng)新科技大會Tech World 2024,聯(lián)想車計算旗艦產品,,全新下線的聯(lián)想自動駕駛域控制器AD1由聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶和NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛揭幕亮相,。該系列產品在2023聯(lián)想創(chuàng)新科技大會上由二位同臺見證發(fā)布。

《聯(lián)想芮勇:車計算是最重要的復雜計算和人工智能應用場景》

同時,,聯(lián)想集團高級副總裁,、新興技術集團總裁芮勇博士帶來《人工智能技術推動汽車智能化變革》主題演講,分享了人工智能定義智能汽車的創(chuàng)新思考,,以及聯(lián)想如何將在復雜計算和人工智能領域的領先技術優(yōu)勢,推動汽車智能化變革,。

聯(lián)想成立40年,在個人電腦,、平板電腦,、智能手機和數(shù)據(jù)中心等大規(guī)模、復雜的計算系統(tǒng)上取得了巨大成功,。隨著汽車計算集中化大趨勢,,智能汽車將成為下一個大規(guī)模復雜計算應用場景。同時汽車也將成為下一個人工智能應用場景,。今年5月,,端到端自動駕駛的迅速發(fā)展成為汽車實現(xiàn)L4級別自動駕駛的重要突破。BEV+Transformer技術在算法層面的范式轉變,,推動了計算從傳統(tǒng)的CPU計算轉向AI計算,。不僅自動駕駛,AI還正在改變車內信息娛樂系統(tǒng),。生成式人工智能將替代單一智能,;車載娛樂也從駕駛座擴展到后排乃至全車,新一代智能汽車將從軟件定義轉變?yōu)槿斯ぶ悄芏x,。

聯(lián)想新興技術集團車計算業(yè)務聚焦車內智能化,。其自動駕駛域控制器產品線覆蓋L2-L4不同級別。面向L4級別自動駕駛,,基于NVIDIA DRIVE AGX Thor平臺的2000TOPS大算力平臺域控制器AD1已成功下線,。該產品憑借超強算力和高安全性,為自動駕駛出租車、卡車等商用車輛的規(guī)?;慨a奠定了基礎,。同時,聯(lián)想的AI座艙智能體通過領先的意圖理解和智能決策技術,,為車內的用戶提供了更加智能化,、擬人化的交互體驗。后排娛樂系統(tǒng)則搭載聯(lián)想最新娛樂設備和創(chuàng)新科技,,帶來極致的娛樂體驗,。下一階段,聯(lián)想計劃將領先人工智能技術擴展至車外智能,,利用邊緣計算,、云計算以及存儲等技術,增強汽車與外部環(huán)境的智能連接,。

大會現(xiàn)場,,芮勇博士邀請了英偉達汽車部門副總裁兼總經(jīng)理Ali Kani登臺交流。Ali Kani 在演講中表示,,聯(lián)想不僅了解人工智能,,還懂得如何打造具備高質量車規(guī)級品質和安全性的產品。聯(lián)想在這方面的能力是獨一無二的,。我們相信聯(lián)想車計算將會成為汽車行業(yè)中強大的中堅力量,。

最后,芮勇博士總結道,,聯(lián)想車計算將持續(xù)創(chuàng)新,,與行業(yè)伙伴攜手推動汽車行業(yè)發(fā)展,與全球伙伴開創(chuàng)AI定義汽車的智能未來,。

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