作者：賈天榮 來源：IT時報

日前,，中興終端舉行移動互聯(lián)業(yè)務媒體溝通會,分享移動互聯(lián)終端的戰(zhàn)略布局,、最新業(yè)績及未來規(guī)劃,。中興終端方面披露,，據(jù)國際專業(yè)咨詢公司TSR 最新報告顯示：2022年中興通訊MBB (移動寬帶)& CPE(客戶終端設備)產(chǎn)品市占率將位列全球第一,。其中，MBB產(chǎn)品連續(xù)兩年保持第一,；cellular CPE(包括LTE和5G產(chǎn)品)全球市占率第一,。

會上，中興通訊副總裁,、終端事業(yè)部移動互聯(lián)產(chǎn)品總經(jīng)理白柯柯介紹,，中興移動互聯(lián)業(yè)務為運營商及行業(yè)客戶、普通消費者,，提供創(chuàng)新的數(shù)據(jù)終端產(chǎn)品和解決方案,，形成了個人和家庭數(shù)據(jù)終端、工業(yè)互聯(lián)終端和車聯(lián)網(wǎng)終端三大產(chǎn)品解決方案,，基于堅實的創(chuàng)新儲備和對未來用戶,、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的深刻理解,，在后5G時代重構(gòu)萬物智聯(lián)的新價值,。

白柯柯談到,，隨著國內(nèi)疫情的放開，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和5G網(wǎng)絡的進一步優(yōu)化,，包括一些新的頻段發(fā)布和商用,、車聯(lián)網(wǎng)領域的政策引導，中興認為2023年國內(nèi)的5G市場和車聯(lián)網(wǎng)市場,，在行業(yè)領域都會迎來新的投資和發(fā)展機遇,。在整個產(chǎn)品布局上，除了車聯(lián)網(wǎng)之外,，中興會聚焦港口,、能源、電力,、交通等相應的垂直領域,，從平臺到云、網(wǎng),、路端都做好相關產(chǎn)品的布局,，這也是中興終端未來重點發(fā)力的市場方向。

目前,，中興的5G產(chǎn)品在多達30多個國家和地區(qū)發(fā)布,，覆蓋近100家客戶，全球5G服務占比超過50%,。僅在2022年,，5G CPE與MBB全球累計出貨量超200萬臺。

面向未來,，5G數(shù)據(jù)終端也迎來新的發(fā)展機遇,。根據(jù)第三方TSR的數(shù)據(jù)預測，未來3-5年內(nèi),，5G CPE會以每年50%左右的速率快速增長,，預計到2025年5G CPE的需求將達到2000萬支，在整個產(chǎn)品類型里的占比達到60%以上,。

白柯柯認為,，后疫情時代，數(shù)據(jù)類終端產(chǎn)品預計將迎來新一輪的洗牌和挑戰(zhàn),。全球能源危機進一步加劇,，各個國家對于數(shù)據(jù)安全和隱私保護要求也進一步提高，如何滿足場景化的需求,，抓住企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機遇,，也是中興需要去面臨的課題。

而在車載端方面,，汽車電子成為中興通訊的第二增長曲線,。目前為止,，中興車聯(lián)網(wǎng)終端的模組類、芯片類,、整機的V2X和T-Box,、路側(cè)ICU、網(wǎng)端的云服務,、云平臺等系列化產(chǎn)品都陸續(xù)商用化,，成為國內(nèi)為數(shù)不多的云、網(wǎng),、路,、車、人全方位的解決方案供應商,。

白柯柯介紹,，截至2022年，整個網(wǎng)聯(lián)車的裝配率達到了50%以上的規(guī)模,。中興網(wǎng)聯(lián)車業(yè)務未來還會有兩大增長動力：一是網(wǎng)聯(lián)的需求會進一步增加,，預計最遲到2025年整個裝配率會達到90%或者100%，即全部要預裝,；二是目前大量網(wǎng)聯(lián)車用4G網(wǎng)絡,，5G占比非常少，基本是10%之內(nèi)的量級,，未來5G的應用量也會增加,。

未來，中興終端將抓住國產(chǎn)化的窗口,，發(fā)揮自身的核心優(yōu)勢,。中興終端包括安卓系統(tǒng)開發(fā)、協(xié)議,、芯片和生態(tài)合作積累的能力,，將推動其在汽車共享化、網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中更進一步,。同時,，中興也在大力拓展智能座艙的能力，操作系統(tǒng)和域控都有相關規(guī)劃,，并在車載領域加大投入。

白柯柯表示,，物聯(lián)網(wǎng)是一個極其碎片化的市場,，需要契合不同行業(yè)的不同特點，以更加開放的心態(tài)深入到行業(yè)和客戶當中,，用更契合行業(yè)的語言和思維來做數(shù)據(jù)終端的支撐,，以全新開放促進共生共贏，讓5G數(shù)據(jù)終端連接賦能千行百業(yè),。