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人民網(wǎng)

中興移動互聯(lián)終端業(yè)務(wù)全球第一 后5G時代汽車電子成第二增長曲線

作者:賈天榮 來源:IT時報

日前,,中興終端舉行移動互聯(lián)業(yè)務(wù)媒體溝通會,分享移動互聯(lián)終端的戰(zhàn)略布局,、最新業(yè)績及未來規(guī)劃,。中興終端方面披露,,據(jù)國際專業(yè)咨詢公司TSR 最新報告顯示:2022年中興通訊MBB (移動寬帶)& CPE(客戶終端設(shè)備)產(chǎn)品市占率將位列全球第一。其中,,MBB產(chǎn)品連續(xù)兩年保持第一;cellular CPE(包括LTE和5G產(chǎn)品)全球市占率第一。

中興移動互聯(lián)終端業(yè)務(wù)全球第一 后5G時代汽車電子成第二增長曲線

會上,,中興通訊副總裁,、終端事業(yè)部移動互聯(lián)產(chǎn)品總經(jīng)理白柯柯介紹,中興移動互聯(lián)業(yè)務(wù)為運營商及行業(yè)客戶,、普通消費者,,提供創(chuàng)新的數(shù)據(jù)終端產(chǎn)品和解決方案,形成了個人和家庭數(shù)據(jù)終端,、工業(yè)互聯(lián)終端和車聯(lián)網(wǎng)終端三大產(chǎn)品解決方案,,基于堅實的創(chuàng)新儲備和對未來用戶、行業(yè),、產(chǎn)業(yè)的深刻理解,,在后5G時代重構(gòu)萬物智聯(lián)的新價值。

白柯柯談到,,隨著國內(nèi)疫情的放開,,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和5G網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步優(yōu)化,包括一些新的頻段發(fā)布和商用,、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的政策引導(dǎo),,中興認(rèn)為2023年國內(nèi)的5G市場和車聯(lián)網(wǎng)市場,在行業(yè)領(lǐng)域都會迎來新的投資和發(fā)展機(jī)遇,。在整個產(chǎn)品布局上,,除了車聯(lián)網(wǎng)之外,中興會聚焦港口,、能源,、電力、交通等相應(yīng)的垂直領(lǐng)域,,從平臺到云,、網(wǎng)、路端都做好相關(guān)產(chǎn)品的布局,,這也是中興終端未來重點發(fā)力的市場方向,。

目前,中興的5G產(chǎn)品在多達(dá)30多個國家和地區(qū)發(fā)布,,覆蓋近100家客戶,,全球5G服務(wù)占比超過50%。僅在2022年,,5G CPE與MBB全球累計出貨量超200萬臺,。

中興移動互聯(lián)終端業(yè)務(wù)全球第一 后5G時代汽車電子成第二增長曲線

面向未來,5G數(shù)據(jù)終端也迎來新的發(fā)展機(jī)遇,。根據(jù)第三方TSR的數(shù)據(jù)預(yù)測,,未來3-5年內(nèi),5G CPE會以每年50%左右的速率快速增長,,預(yù)計到2025年5G CPE的需求將達(dá)到2000萬支,,在整個產(chǎn)品類型里的占比達(dá)到60%以上,。

白柯柯認(rèn)為,后疫情時代,,數(shù)據(jù)類終端產(chǎn)品預(yù)計將迎來新一輪的洗牌和挑戰(zhàn),。全球能源危機(jī)進(jìn)一步加劇,各個國家對于數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)要求也進(jìn)一步提高,,如何滿足場景化的需求,,抓住企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇,也是中興需要去面臨的課題,。

而在車載端方面,,汽車電子成為中興通訊的第二增長曲線。目前為止,,中興車聯(lián)網(wǎng)終端的模組類,、芯片類、整機(jī)的V2X和T-Box,、路側(cè)ICU,、網(wǎng)端的云服務(wù)、云平臺等系列化產(chǎn)品都陸續(xù)商用化,,成為國內(nèi)為數(shù)不多的云、網(wǎng),、路,、車、人全方位的解決方案供應(yīng)商,。

中興移動互聯(lián)終端業(yè)務(wù)全球第一 后5G時代汽車電子成第二增長曲線

白柯柯介紹,,截至2022年,整個網(wǎng)聯(lián)車的裝配率達(dá)到了50%以上的規(guī)模,。中興網(wǎng)聯(lián)車業(yè)務(wù)未來還會有兩大增長動力:一是網(wǎng)聯(lián)的需求會進(jìn)一步增加,,預(yù)計最遲到2025年整個裝配率會達(dá)到90%或者100%,即全部要預(yù)裝,;二是目前大量網(wǎng)聯(lián)車用4G網(wǎng)絡(luò),,5G占比非常少,基本是10%之內(nèi)的量級,,未來5G的應(yīng)用量也會增加,。

未來,中興終端將抓住國產(chǎn)化的窗口,,發(fā)揮自身的核心優(yōu)勢,。中興終端包括安卓系統(tǒng)開發(fā)、協(xié)議,、芯片和生態(tài)合作積累的能力,,將推動其在汽車共享化,、網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中更進(jìn)一步。同時,,中興也在大力拓展智能座艙的能力,,操作系統(tǒng)和域控都有相關(guān)規(guī)劃,并在車載領(lǐng)域加大投入,。

白柯柯表示,,物聯(lián)網(wǎng)是一個極其碎片化的市場,,需要契合不同行業(yè)的不同特點,,以更加開放的心態(tài)深入到行業(yè)和客戶當(dāng)中,用更契合行業(yè)的語言和思維來做數(shù)據(jù)終端的支撐,,以全新開放促進(jìn)共生共贏,,讓5G數(shù)據(jù)終端連接賦能千行百業(yè)。

中興移動互聯(lián)終端業(yè)務(wù)全球第一 后5G時代汽車電子成第二增長曲線

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