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人民網(wǎng)

人工智能賦能無(wú)人駕駛:商業(yè)化進(jìn)程再提速

人工智能、車(chē)聯(lián)網(wǎng),、傳感器等領(lǐng)域技術(shù)不斷突破,,帶動(dòng)無(wú)人駕駛能力持續(xù)增強(qiáng),為交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)深刻變革,。

東海大橋橋頭到洋山港,,往返72公里的物流環(huán)線(xiàn),,是目前全球最長(zhǎng)的自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,承擔(dān)著上海這個(gè)世界第一集裝箱大港的進(jìn)出口吞吐量,。2022年7月18日開(kāi)始,,上海在東海大橋開(kāi)啟國(guó)內(nèi)首例社會(huì)道路自動(dòng)駕駛“減員化”測(cè)試,分階段減少人員參與,,保障自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全落地,,最終實(shí)現(xiàn)“真無(wú)人”。

未來(lái),,智能重卡的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)將有效緩解東海大橋通行壓力,。東海大橋是洋山深水港唯一的陸路集疏運(yùn)通道,在此進(jìn)行5車(chē)編組跟馳自動(dòng)駕駛運(yùn)輸作業(yè),,將進(jìn)一步打破離島跨海大運(yùn)量運(yùn)輸瓶頸,,提升至少40%的通行效率,節(jié)省至少80%的人力成本,。

根據(jù)《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展報(bào)告(2022年度)》,,截至2022年底,上海累計(jì)開(kāi)放926條,、1800公里道路,。上海積極開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試創(chuàng)新實(shí)踐,截至2022年底,,累計(jì)有28家企業(yè)602輛車(chē)開(kāi)展道路測(cè)試和示范應(yīng)用,,測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)逾1225萬(wàn)公里。

今年3月,,浦東新區(qū)頒布《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定實(shí)施細(xì)則》,,保障了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)人駕駛有法可依。場(chǎng)景方面,,金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試道路共計(jì)29.3公里的道路獲批,,是國(guó)內(nèi)首條中心城區(qū)自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路,也是目前上海風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最高的開(kāi)放測(cè)試道路,。

完備的場(chǎng)景,、優(yōu)良的測(cè)試應(yīng)用環(huán)境,吸引大量創(chuàng)新企業(yè)落地扎根上海,。

縱目科技是一家扎根浦東張江近十年的高科技企業(yè),,目前已成為中國(guó)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛(AD)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)及產(chǎn)品供應(yīng)商之一。在公司負(fù)責(zé)人看來(lái),,從產(chǎn)業(yè)鏈配套的角度來(lái)看,,大量國(guó)際零部件企業(yè)巨頭聚集于長(zhǎng)三角,選擇這里落戶(hù)具有很大優(yōu)勢(shì),助力企業(yè)搭上自動(dòng)駕駛行業(yè)的快車(chē)道,。

人工智能賦能無(wú)人駕駛:商業(yè)化進(jìn)程再提速

智己汽車(chē)同樣將總部設(shè)在張江科學(xué)城內(nèi),,本屆大會(huì)帶來(lái)旗下“新世界駕控旗艦”智己L7及“智能純電中大型豪華SUV”智己LS7。智己汽車(chē)用戶(hù)主理人透露,,企業(yè)正在和AI行業(yè)頭部機(jī)構(gòu)進(jìn)行不同程度的定制預(yù)研,,將成為行業(yè)首個(gè)接入GPT大模型的智能汽車(chē)品牌,創(chuàng)造虛實(shí)融合的多維出行場(chǎng)景,。

一系列法規(guī)政策也先后出臺(tái),,令立法創(chuàng)新有章可循,無(wú)人駕駛前景可期,。

浦東新區(qū)法規(guī)——《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》的落地實(shí)施,,使相關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)可在浦東新區(qū)特定區(qū)域進(jìn)行測(cè)試、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)等工作,,而且可以在“車(chē)內(nèi)不配備駕駛?cè)撕蜏y(cè)試安全員”的情況下進(jìn)行,,讓無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)突破“主駕無(wú)人”。

該浦東新區(qū)法規(guī)施行后,,首批8家企業(yè)獲頒“無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用測(cè)試通知書(shū)”,,通知書(shū)的發(fā)布意味著企業(yè)可以正式開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的無(wú)人駕駛的道路測(cè)試和運(yùn)營(yíng)測(cè)試,也預(yù)示著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)在大規(guī)模,、常態(tài)化的無(wú)人駕駛商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)路上更近一步,。

到2025年,上海將初步建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展體系,,產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到5000億元,,實(shí)現(xiàn)高等級(jí)自動(dòng)駕駛特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。

來(lái)源:浦東發(fā)布

人工智能賦能無(wú)人駕駛:商業(yè)化進(jìn)程再提速

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