人工智能,、車聯(lián)網(wǎng),、傳感器等領(lǐng)域技術(shù)不斷突破,，帶動無人駕駛能力持續(xù)增強，為交通運輸業(yè)帶來深刻變革,。

東海大橋橋頭到洋山港,，往返72公里的物流環(huán)線，是目前全球最長的自動駕駛商業(yè)化運營場景,，承擔著上海這個世界第一集裝箱大港的進出口吞吐量,。2022年7月18日開始，上海在東海大橋開啟國內(nèi)首例社會道路自動駕駛“減員化”測試,，分階段減少人員參與,，保障自動駕駛技術(shù)的安全落地，最終實現(xiàn)“真無人”,。

未來,，智能重卡的商業(yè)化運營將有效緩解東海大橋通行壓力。東海大橋是洋山深水港唯一的陸路集疏運通道,，在此進行5車編組跟馳自動駕駛運輸作業(yè),，將進一步打破離島跨海大運量運輸瓶頸，提升至少40%的通行效率,，節(jié)省至少80%的人力成本,。

根據(jù)《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展報告（2022年度）》，截至2022年底,，上海累計開放926條,、1800公里道路。上海積極開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試創(chuàng)新實踐,，截至2022年底,，累計有28家企業(yè)602輛車開展道路測試和示范應(yīng)用，測試里程累計逾1225萬公里,。

今年3月,，浦東新區(qū)頒布《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定實施細則》，保障了智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人駕駛有法可依,。場景方面,，金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路共計29.3公里的道路獲批，是國內(nèi)首條中心城區(qū)自動駕駛開放測試道路,，也是目前上海風險等級最高的開放測試道路,。

完備的場景、優(yōu)良的測試應(yīng)用環(huán)境,，吸引大量創(chuàng)新企業(yè)落地扎根上海,。

縱目科技是一家扎根浦東張江近十年的高科技企業(yè)，目前已成為中國領(lǐng)先的自動駕駛（AD）和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)及產(chǎn)品供應(yīng)商之一,。在公司負責人看來,，從產(chǎn)業(yè)鏈配套的角度來看,，大量國際零部件企業(yè)巨頭聚集于長三角，選擇這里落戶具有很大優(yōu)勢,，助力企業(yè)搭上自動駕駛行業(yè)的快車道,。

智己汽車同樣將總部設(shè)在張江科學城內(nèi)，本屆大會帶來旗下“新世界駕控旗艦”智己L7及“智能純電中大型豪華SUV”智己LS7,。智己汽車用戶主理人透露,，企業(yè)正在和AI行業(yè)頭部機構(gòu)進行不同程度的定制預研，將成為行業(yè)首個接入GPT大模型的智能汽車品牌,，創(chuàng)造虛實融合的多維出行場景,。

一系列法規(guī)政策也先后出臺，令立法創(chuàng)新有章可循,，無人駕駛前景可期,。

浦東新區(qū)法規(guī)——《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》的落地實施，使相關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)可在浦東新區(qū)特定區(qū)域進行測試,、商業(yè)化運營等工作,，而且可以在“車內(nèi)不配備駕駛?cè)撕蜏y試安全員”的情況下進行，讓無人駕駛產(chǎn)業(yè)突破“主駕無人”,。

該浦東新區(qū)法規(guī)施行后,，首批8家企業(yè)獲頒“無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用測試通知書”，通知書的發(fā)布意味著企業(yè)可以正式開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的無人駕駛的道路測試和運營測試,，也預示著智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)在大規(guī)模,、常態(tài)化的無人駕駛商業(yè)示范運營路上更近一步。

到2025年,，上海將初步建成國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展體系,，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到5000億元，實現(xiàn)高等級自動駕駛特定場景商業(yè)化應(yīng)用,。

來源：浦東發(fā)布