摘要：傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路上,，除了向元宇宙要空間,，安亭鎮(zhèn)也向氫能這條“新賽道”要能級。

“一個年產(chǎn)值10億元的企業(yè)，車間工人竟還在用紙筆和傳統(tǒng)電子表格做生產(chǎn)記錄,！”不久前,，上海紐酷信息科技有限公司首席執(zhí)行官陶濱江參觀了一家汽車零部件企業(yè)，所見所聞讓他心生感慨：“大多數(shù)汽車主機(jī)廠的硬件,、軟件都很成熟,，但位于供應(yīng)鏈上游的一些零部件企業(yè)，對于工業(yè)軟件的認(rèn)知和應(yīng)用還有待提升,?！?/p>

紐酷信息科技旗下產(chǎn)品——新核云制造執(zhí)行系統(tǒng)，正好可以解決這個“痛點(diǎn)”：該系統(tǒng)可以將工廠車間里的每一步都進(jìn)行詳細(xì)記錄和跟蹤,，可以幫助企業(yè)進(jìn)行計劃排程管理,、對生產(chǎn)過程進(jìn)行數(shù)字化管控，實(shí)現(xiàn)工廠全流程核心業(yè)務(wù)“數(shù)據(jù)上云”。

目前,，紐酷信息科技已入駐位于嘉定安亭的汽車元宇宙產(chǎn)業(yè)基地——元創(chuàng)灣,。“想要構(gòu)造汽車元宇宙,，離不開海量底層數(shù)據(jù),，這正是我們的強(qiáng)項(xiàng)，我們能讓汽車零部件企業(yè)在元宇宙這個‘新空間’里降本增效,?！碧諡I江說。

紐酷信息科技看到的商機(jī),，是“汽車+元宇宙”產(chǎn)業(yè)潛力的縮影,。在“汽車城”安亭，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正在開辟元宇宙這片新領(lǐng)域,，在數(shù)字空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,。9月20日，一場元宇宙大會在安亭召開,，規(guī)劃土地面積47畝,、建筑面積約3萬平方米的元創(chuàng)灣園區(qū)也已正式揭牌。

從第一臺桑塔納下線至今,，安亭鎮(zhèn)和汽車已結(jié)緣近40個年頭,，汽車產(chǎn)業(yè)在全鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)中占比達(dá)85%左右。不過,，安亭也存在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對單一,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間有限等問題。在新理念,、新技術(shù)的沖擊下,，傳統(tǒng)燃油車配套企業(yè)轉(zhuǎn)型壓力驟增，不少老牌企業(yè)轉(zhuǎn)型速度滯后,。

汽車“新四化”（電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化）時代，汽車產(chǎn)業(yè)如何升級,？向元宇宙要空間,，有助于傳統(tǒng)造車企業(yè)“大象轉(zhuǎn)身”實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。

“數(shù)字化是汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向,。元宇宙是數(shù)字空間與物理世界融通作用的沉浸式互聯(lián)空間,，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合的高級形態(tài)。汽車加元宇宙,，大有可為,?！卑餐ゆ?zhèn)黨委書記嚴(yán)健明表示。

所謂汽車元宇宙,，就是通過搭建應(yīng)用場景,，對汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵流程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行改造,。比如,，在汽車制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)可建設(shè)工業(yè)元宇宙基礎(chǔ)通用模型數(shù)據(jù)庫，打造高精度的工業(yè)虛擬空間,，還可探索基于元宇宙的產(chǎn)線運(yùn)維,、產(chǎn)品監(jiān)測模式。另外,，汽車消費(fèi)領(lǐng)域也可推廣沉浸式,、交互式的消費(fèi)服務(wù)場景。

為承載汽車元宇宙產(chǎn)業(yè),，安亭鎮(zhèn)在同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)附近啟用了元創(chuàng)灣園區(qū),。目前，數(shù)字人制作,、AI檢測軟件研發(fā),、汽車元宇宙銷售等項(xiàng)目已入駐園區(qū)。

傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路上,，除了向元宇宙要空間,，安亭鎮(zhèn)也向氫能這條“新賽道”要能級。目前,，位于安亭的嘉定氫能港已有一定顯示度,。

“我們堅持‘兩條腿走路’?！畾滠嚒且粭l腿,，和汽車‘新四化’直接關(guān)聯(lián)，但目前總保有量還較低,，移動式氫燃料電池應(yīng)用在氫價和系統(tǒng)部件兩端的成本較高,，短期內(nèi)難以形成大規(guī)模的商業(yè)化應(yīng)用場景。在這種情況下,，另一條腿‘氫儲’則可以有效為‘氫車’產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓄力,。”嘉定氫能港相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,。

入駐氫能港的氫儲能系統(tǒng)鏈主企業(yè)——源網(wǎng)荷儲新能源科技有限公司是一家商業(yè)化氫能發(fā)電企業(yè),。“安亭有大量氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集聚，同時有同濟(jì)大學(xué)帶來的人才供給,，還有汽車‘新四化’的風(fēng)口,，這些是我們選擇這里的主要原因?！痹淳W(wǎng)荷儲新能源科技有限公司總經(jīng)理王艦說,。

目前，嘉定氫能港在氫儲能產(chǎn)業(yè)已進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局,，包括上游制氫,、中游儲氫設(shè)備、下游氫燃料電池部件等環(huán)節(jié),。園區(qū)所屬氫儲能調(diào)峰電站,、共享儲能站等氫燃料電池項(xiàng)目已開工多個，氫燃料電池裝機(jī)量達(dá)250兆瓦,，相當(dāng)于全國一年新增氫燃料電池汽車的功率總和,。

不久前，氫能港協(xié)同園區(qū)內(nèi)已有的上下游企業(yè),，組團(tuán)與新疆,、甘肅等能源大省簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同承接氫儲能調(diào)峰電站,、共享儲能站等項(xiàng)目,，首個項(xiàng)目近期即將動工。

嘉定氫能港相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，氫儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，可讓燃料電池關(guān)鍵材料及核心部件大幅降本、技術(shù)迭代加快,，有助于解決氫燃料電池汽車的成本難題,。

“發(fā)展的機(jī)遇從來不會缺失。讓傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)和氫能,、元宇宙進(jìn)行結(jié)合,，是科技驅(qū)動使然，也是產(chǎn)業(yè)變革大勢,，將為安亭汽車產(chǎn)業(yè)帶來澎湃動能,。”嚴(yán)健明說,。