3月4日，第十四屆全國人民代表大會第二次會議開幕前,，全國人大代表,，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍圍繞“低碳”和“智能”兩大方向,，向大會提交了四份建議，分別是《關(guān)于加快建設(shè)制造業(yè)綠色低碳供應(yīng)鏈的建議》《關(guān)于加強培養(yǎng)人工智能人才滿足科技變革需求的建議》《關(guān)于進一步規(guī)范智能駕駛產(chǎn)品安全應(yīng)用的建議》《關(guān)于加大智能制造支持力度,，加快融合先進技術(shù)發(fā)展的建議》,。據(jù)了解，這四份建議案涉及綠色低碳,、人工智能,、智能駕駛,、智能制造等多個領(lǐng)域。全國人大代表,，小米集團創(chuàng)始人,、董事長兼CEO雷軍加快建設(shè)制造業(yè)綠色低碳供應(yīng)鏈，助力碳達峰碳中和綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色,，新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力,，必須加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，助力碳達峰碳中和,。近年來,，隨著國家有關(guān)部門相關(guān)政策文件的出臺，我國綠色制造體系建設(shè)不斷取得新進展,，綠色低碳工作取得亮眼成績,。雷軍表示，隨著全球加速邁向碳中和時代，國際“綠色貿(mào)易壁壘”逐漸顯現(xiàn),，我國制造業(yè)開始面臨供應(yīng)鏈全鏈路貫通困境,、國內(nèi)行業(yè)碳數(shù)據(jù)庫缺失以及供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型壓力等問題。如何打破綠色壁壘,，推動供應(yīng)鏈綠色低碳化轉(zhuǎn)型,，提升我國商品在國際市場上的“綠色”競爭力，將是破局重點,。為此,，雷軍提出，應(yīng)先制定相應(yīng)配套政策,，鼓勵支持企業(yè)優(yōu)化升級供應(yīng)鏈系統(tǒng),，推動5G、大數(shù)據(jù),、人工智能等新一代信息技術(shù)集成應(yīng)用,，實現(xiàn)供應(yīng)鏈全流程業(yè)務(wù)信息貫通，并建立綠色化評價及示范推廣機制,，激勵企業(yè)綠色低碳化轉(zhuǎn)型。其次從速從快建立制造業(yè)碳足跡背景數(shù)據(jù)庫,，完善企業(yè)共享共建機制,，推動與國際數(shù)據(jù)庫的銜接與互認(rèn)，并逐漸建立中國深度參與,、主導(dǎo)的全球碳足跡管理體系。同時加強全流程綠色低碳指標(biāo)及減碳措施融入,，如探索建立綠色電力全國交易機制,，暢通交易渠道，促進鏈主企業(yè)引領(lǐng)供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型,。加強培養(yǎng)人工智能人才,，人工智能通識課程納入九年義務(wù)教育當(dāng)下，人工智能正以前所未有的速度,、廣度和深度變革經(jīng)濟社會發(fā)展模式,，掀起新一輪科技變革與行業(yè)變革的浪潮。從長期趨勢看,，各行各業(yè)對掌握人工智能基本技能的人力需求正急劇增長,，加強人工智能領(lǐng)域人才培養(yǎng)，將成為我國產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級的關(guān)鍵因素,。為此,，雷軍建議，將人工智能納入教育培養(yǎng)體系，一方面從義務(wù)教育階段普及人工智能素養(yǎng)教育,，九年義務(wù)教育階段設(shè)置人工智能通識課程,，同時將相關(guān)內(nèi)容納入中小學(xué)社會實踐活動；另一方面大力推進高校人工智能相關(guān)專業(yè)的建設(shè),，加大對高校人工智能學(xué)科建設(shè)的投入,，加強與世界一流科研機構(gòu)的合作交流，擴大教學(xué)力量,，拓展更多專業(yè),，提供實習(xí)實踐機會，培養(yǎng)理論與實踐相融合的綜合型人才,。此外,，雷軍還提出，鼓勵大型科技企業(yè)和社會教培機構(gòu)開展人工智能應(yīng)用型人才培訓(xùn),，以適應(yīng)人工智能領(lǐng)域技術(shù)快速迭代,、人才需求量大、應(yīng)用廣泛的特征,。結(jié)合人工智能人才的供需情況,，靈活培養(yǎng)多元化人工智能人才，滿足當(dāng)前各領(lǐng)域?qū)θ斯ぶ悄軕?yīng)用型需求,。進一步規(guī)范智能駕駛產(chǎn)品安全應(yīng)用,，增強中國智駕競爭力近年來，我國智能駕駛（包括自動駕駛和輔助駕駛）行業(yè)快速發(fā)展,，先進的人工智能技術(shù)在智能駕駛的環(huán)境感知,、決策規(guī)劃、控制執(zhí)行等場景實現(xiàn)廣泛應(yīng)用,。國家有關(guān)部門也陸續(xù)發(fā)布政策文件,，并著力推進智能駕駛相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂，研究制定配套的智能駕駛產(chǎn)品監(jiān)督管理辦法,。然而,，當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的智能駕駛產(chǎn)品在功能定義、安全性能,、人機交互,、運行條件、數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面仍有較大差異,，存在駕駛安全和數(shù)據(jù)安全隱患,。為此，雷軍建議盡快建立輔助駕駛產(chǎn)品安全監(jiān)督管理機制,，加快輔助駕駛安全技術(shù)要求及測試驗證標(biāo)準(zhǔn)落地應(yīng)用,，細(xì)化駕駛員在環(huán)境風(fēng)險提示等人機交互要求，規(guī)范輔助駕駛功能的正確使用，打造更安全的輔助駕駛體驗,。同時,，智能駕駛安全水平提升依賴車端和道路真實數(shù)據(jù)的反饋，雷軍建議有關(guān)部門進一步細(xì)化智能駕駛數(shù)據(jù)采集,、存儲,、使用等環(huán)節(jié)合規(guī)措施及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的實施細(xì)則，同時建立統(tǒng)一的智能駕駛安全監(jiān)控數(shù)據(jù)平臺,，通過大數(shù)據(jù)賦能監(jiān)管體系不斷完善,。針對很多代客泊車解決方案在落地過程中存在停車場地配套標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、產(chǎn)品功能定義不規(guī)范,、安全性能標(biāo)準(zhǔn)不明確等問題,，雷軍建議，需進一步推動自主代客泊車功能定義和技術(shù)要求相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的落地應(yīng)用,，保障無人化場景體驗安全,，推動安全可靠的自主代客泊車功能實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,。加大智能制造支持力度,，探索智能制造“中國范式”黨的十八大以來，我國制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐不斷加快,，智能制造水平和產(chǎn)業(yè)規(guī)模明顯提升,，智能制造已經(jīng)成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、新興產(chǎn)業(yè)培育壯大的重要引擎,。為進一步保持我國在全球制造業(yè)的競爭優(yōu)勢,，促進產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,，雷軍提出,，要加速工業(yè)大模型部署、促進先進智能技術(shù)與制造業(yè)融合創(chuàng)新,，持續(xù)推動工業(yè)機器人、智能檢測裝備,、智能控制裝備等重點產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,，形成自主可控、先進適用的智能制造系統(tǒng)解決方案,。同時,，雷軍表示，應(yīng)鼓勵龍頭企業(yè)牽頭打造智能制造的實踐和示范樣點,，推動標(biāo)準(zhǔn)群發(fā)展,；鼓勵產(chǎn)學(xué)研用深度融合、引導(dǎo)科研機構(gòu)和高校協(xié)同企業(yè)，共同投入智能制造標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范制定,；支持國內(nèi)企業(yè)和專家積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，發(fā)揮制造規(guī)模和創(chuàng)新優(yōu)勢,，以產(chǎn)業(yè)鏈影響力促進國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的融合,，構(gòu)建自主創(chuàng)新可控的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、賦能和服務(wù)的生態(tài)體系,，探索智能制造的“中國范式”,。此外，雷軍表示,，龍頭企業(yè)在智能制造領(lǐng)域中肩負(fù)著高質(zhì)量發(fā)展主力軍的重任,，建議有關(guān)部門加快推動智能制造重大專項立項實施，推動關(guān)鍵智能技術(shù)設(shè)備研發(fā)攻堅和產(chǎn)業(yè)化,；同時支持龍頭企業(yè)參與智能制造有關(guān)重大專項立項實施,，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢和帶動作用；并從國家層面設(shè)立智能制造發(fā)展基金,，為企業(yè)建設(shè)智能制造系統(tǒng)和管理實踐重大專項提供資金支持,，引導(dǎo)大中小企業(yè)積極參與智能化創(chuàng)新和改造。（來源：央廣網(wǎng)）【編輯：王戎飛】【來源：央廣網(wǎng)】