3月30日，隨著最后一車內(nèi)支撐混凝土澆筑完成,，中國人工智能（廣州）產(chǎn)業(yè)園項目如期完成基坑第一道內(nèi)支撐體系施工,，代表項目全面進入基坑土方開挖階段，整體建設(shè)正式駛?cè)肟燔嚨?。中?span id="a6otyhj" class="wpcom_keyword_link">人工智能（廣州）產(chǎn)業(yè)園項目位于廣州國際金融城西區(qū),，總建筑面積約49萬㎡,，由三棟超高層建筑組成，最大建筑高度248米,，定位為具有國際競爭力的新一代AI產(chǎn)業(yè)高地,，將著力打造數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合的標桿載體，助力粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)拓展布局,，是廣州市重點項目,。項目于2023年11月開工，預計2028年1月竣工交付,。
項目基坑南臨地鐵5號線，西臨華南快速干線,，東臨二棉廠歷史保護建筑,，周邊環(huán)境十分復雜，基坑總面積約38850㎡,，深達20.8米,，土方量達80萬立方米,。為保證基坑安全，最大程度降低項目對周邊的影響,，項目開工初期,，監(jiān)理單位珠江監(jiān)理與勘察、設(shè)計及施工單位積極對接,，第一時間完成了試樁灌注樁巖樣判定測試,。在充分掌握土質(zhì)抽樣數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，科學研判“內(nèi)支撐+預應力錨索”施工區(qū)域設(shè)計方案,，協(xié)調(diào)設(shè)計方根據(jù)抗拔力要求,，持續(xù)完善圖紙優(yōu)化。針對因毗鄰地鐵地保區(qū)域而采用的大面積超長內(nèi)支撐施工方案,，提前做好施工單位的安全交底,。在多方努力下，項目于2月6日完成了前期基坑支護樁施工,，較原定工期提前近60天,，為后續(xù)基坑開挖和施工創(chuàng)造了有利條件。春節(jié)返崗后,，為了讓工人收心歸位，快速進入建設(shè)狀態(tài),，珠江監(jiān)理組織開展了多場次基坑施工專題安全生產(chǎn)大檢查,。加派人員針對內(nèi)支撐和預應力錨索施工開展關(guān)鍵旁站和重點巡查，有序推進施工方案落地落實,。經(jīng)過近1個月緊張施工,，項目先后克服錨索張拉應力大、數(shù)量多和超長內(nèi)支撐施工工藝復雜等問題,，于3月30日按期完成了基坑第一道內(nèi)支撐體系的預期任務,。為保障后續(xù)施工和大面積土方開挖順利開展，珠江監(jiān)理以大數(shù)據(jù)平臺為依托,，借助信息化手段,，會同施工方不斷優(yōu)化土方開挖方案，合理規(guī)劃場內(nèi)運土通道和外運路線,，嚴格確保每日出土量達到進度計劃要求,，力爭雨季前完成項目第一層土方開挖，為實現(xiàn)今年年底基坑土方大面積見底的工期目標奠定基礎(chǔ),。文,、圖/廣州日報新花城記者：李天研 通訊員：聶磊廣州日報新花城編輯：李慧婷
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