【新華社微特稿】巴西每年有大量野生動物被車撞死,。一名計算機專業(yè)研究生為此創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫，嘗試借助人工智能技術(shù)提醒駕車者提前躲避,，目前測試顯示有一定效果,。法新社23日援引巴西拉夫拉斯聯(lián)邦大學(xué)下屬巴西道路生態(tài)中心協(xié)調(diào)員亞歷克斯·巴格的話報道，當前道路安全對巴西野生動物產(chǎn)生“最大的直接影響”,。該中心數(shù)據(jù)顯示,，巴西每年約有4.75億只脊椎動物在公路上喪命，其中大多數(shù)是水豚,、犰狳和負鼠這樣體型較小的物種,。那些警示有動物過路的路標作用有限，僅能令司機將車速平均降低3%,。其他措施,，如旨在幫動物安全過馬路的動物橋、意在保護它們的圍欄等,，也不能徹底解決問題,。巴西圣保羅大學(xué)計算機科學(xué)專業(yè)研究生加布里埃爾·索托·費蘭特決定發(fā)揮專業(yè)所長，嘗試利用人工智能技術(shù)來幫助解決野生動物“路殺”問題。現(xiàn)年25歲的費蘭特首先確定了5種最容易成為交通事故受害者的中型或大型動物——美洲獅,、大食蟻獸,、貘、鬃狼和美洲山貓,。他與圣保羅大學(xué)數(shù)學(xué)和計算機科學(xué)研究所合作,，以數(shù)千張包含這幾種動物的圖片為基礎(chǔ)創(chuàng)建了一個數(shù)據(jù)庫，訓(xùn)練人工智能模型實時識別它們。依據(jù)他日前發(fā)表在英國《科學(xué)報告》雜志上的研究報告,，多次測試顯示效果不錯。費蘭特說,，要使這個項目落地,，需要“道路管理企業(yè)的支持”，以便能使用交通探頭和有關(guān)計算設(shè)備,，這些硬件有助于向駕車者傳遞實時預(yù)警,。道路特許經(jīng)營企業(yè)也需要參與其中，以將動物帶離道路或在必要時捉住它們,。（完）（王鑫方）
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