近日,，以AI為核心主線的“NIO IN 2024 蔚來創(chuàng)新科技日”在上海舉行?；顒又校祦砥嚾轿徽故玖似湓谥悄荞{駛芯片,、整車全域操作系統(tǒng)、智能系統(tǒng),、智能駕駛及全景互聯(lián)等多個領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新成果,，彰顯了其在智能電動汽車領(lǐng)域的深厚底蘊與前瞻視野。蔚來創(chuàng)始人,、董事長,、CEO李斌在活動中宣布了蔚來的一個重大里程碑：5nm智能駕駛芯片——神璣NX9031已成功流片。這款高階智能駕駛芯片不僅在設(shè)計與制造上實現(xiàn)了全面自主,，更擁有超過500億顆晶體管的強大算力,。同時，李斌還揭曉了蔚來歷時4年精心打造的汽車智能化底座——整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞,。這款面向AI而生的操作系統(tǒng),，具備高帶寬、低時延,、大算力與異構(gòu)硬件兼容,、跨域融合、靈活持續(xù)進(jìn)化,、高可靠性以及強大的信息安全等七大核心特性,，為智能電動汽車的未來發(fā)展提供了有效助力。此外,，基于AI核心底層能力打造的全新Banyan 3智能系統(tǒng)也在本屆NIO IN上亮相,。該系統(tǒng)憑借AI大模型能力和原生智能系統(tǒng)的深度融合，建設(shè)了NOMI GPT架構(gòu),，加速了NOMI的智能化成長,。蔚來還引入了NOMI Agents多智能體架構(gòu)，極大地提升了NOMI的認(rèn)知能力和復(fù)雜任務(wù)處理能力,，推動座艙體驗從“單點功能”向“主動智能”的全面進(jìn)化,。在智能駕駛技術(shù)方面，蔚來也取得了突破性進(jìn)展,。本屆NIO IN上,，蔚來發(fā)布了智能駕駛世界模型NWM（NIO World Model）這一多元自回歸生成式的具身駕駛模型。其不僅能夠全面理解數(shù)據(jù),，還具備長時序推演和決策能力,。與此同時，蔚來智能駕駛技術(shù)架構(gòu)NADArch2.0也在NIO IN 2024上正式發(fā)布,。這一全新架構(gòu)擁有更強的預(yù)測能力,，能夠為用戶提供更安全、更擬人的智能駕駛體驗,。近一年來,，智能電動汽車開始在AI技術(shù)突飛猛進(jìn)的背景下迅速發(fā)展,。在2023年NIO IN上，蔚來提出了智能電動汽車12項全棧技術(shù)布局,，而AI則成為了貫穿蔚來技術(shù)全棧的核心能力,，不斷推動著智能電動汽車行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。（李記）來源：光明網(wǎng)
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