來源：媒體滾動(dòng)
節(jié)后開工第一天,，不少車企“站在2023年奮斗的起點(diǎn)”發(fā)出開工全員信,，總結(jié)過去，展望未來,。
春節(jié)后開工第一天,，不少車企“站在2023年奮斗的起點(diǎn)”發(fā)出開工全員信，總結(jié)過去,，展望未來,。
1月28日，理想汽車CEO李想在全員信中指出,，理想的目標(biāo)是在2030年成為全球人工智能行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,。
李想表示，在創(chuàng)立之初就希望15年后的理想汽車可以在人工智能領(lǐng)域（軟件 2.0）構(gòu)建完整的體系化能力?！拔覀兿嘈?023年軟件2.0的技術(shù)產(chǎn)品落地將在中國(guó)正式開啟,，在最重要的智能電動(dòng)車領(lǐng)域，基于BEV感知和Transformer模型,，實(shí)現(xiàn)端到端訓(xùn)練的城市NOA導(dǎo)航輔助駕駛（不依賴HDMAP）會(huì)在2023年底開始落地,。”
全員信中,，李想重申了公司的使命和價(jià)值觀，精準(zhǔn)圍繞家庭用戶群體打造產(chǎn)品和服務(wù),，這是L9,、L8、L7都能持續(xù)成功的根本所在,。
2022年12月,，理想汽車共交付21233輛新車,，成為首個(gè)月交付超過2萬輛的新勢(shì)力車企。其中,，L9和L8雙雙破萬,，創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄，更使理想奪得30～50萬元的SUV,、大型SUV銷量榜單的多個(gè)第一,。
相較之下，吉利集團(tuán)的新年愿景則更為具體,。吉利CEO淦家閱在同日發(fā)布的新春寄語中,，定下了2023年總銷量165萬輛的目標(biāo)，同時(shí)要實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品的三個(gè)翻番增長(zhǎng)：新能源整體銷量翻番增長(zhǎng),，超過60萬輛,；雷神混動(dòng)銷量翻番增長(zhǎng)；極氪銷量翻番增長(zhǎng),。
2022年,，吉利全年銷量143.3萬輛，同比增長(zhǎng)8%,；新能源滲透率同比翻了三番,，數(shù)月突破30%。其中極氪成功完成年度交付目標(biāo),，2022年共銷售新能源汽車71941輛,。
此外，淦家閱還為吉利汽車集團(tuán)制定了第一個(gè)目標(biāo)：要基于吉利新能源架構(gòu)造車,，真正解決新能源車的用戶痛點(diǎn),。淦家閱表示，造車的“表面功夫”做足比較容易,，但吉利認(rèn)為只有更多在“看不見的地方”長(zhǎng)期創(chuàng)新,，挑戰(zhàn)極限，才能造出用戶真正需要的好車,。
據(jù)易車消息,，小鵬的內(nèi)部開工信中則透露今年將推出5款全新與改款車型，包括P7,、G3,、P5車型的改款，和全新車型Coupe SUV和MPV車型,。
目前,，新款P7已完成工信部申報(bào)，將搭載86.2kWh電池包，有610公里,、670公里和702公里三種續(xù)航里程可選,；全新Coupe SUV確定為G系列車型。未來小鵬汽車都會(huì)基于E,、F,、H三大平臺(tái)打造。
輔助駕駛方面,，小鵬汽車正在加速開發(fā)下一代全場(chǎng)景智能輔助駕駛產(chǎn)品XNGP,，計(jì)劃在2023年三季度推出主要功能。
2022年,，小鵬經(jīng)歷了銷量低谷,，全年共交付新車12.08萬輛，并伴隨著人事變動(dòng),、大幅組織架構(gòu)調(diào)整,。對(duì)于開工信中是否談及此部分內(nèi)容，小鵬方面稱“不方便透露”,。
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