廣東移動(dòng)5G專(zhuān)網(wǎng)護(hù)航小馬智行自動(dòng)駕駛車(chē)輛　郭軍　攝

中新網(wǎng)廣州2月26日電 (郭軍 黎穎欣)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,，是各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑之一,。記者26日從廣東移動(dòng)了解到,，近年來(lái),，廣東移動(dòng)發(fā)揮自身數(shù)智化優(yōu)勢(shì),，加快建設(shè)“信息高速公路”,，以5G專(zhuān)網(wǎng)護(hù)航無(wú)人駕駛,，助推汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型,，助力廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,。

據(jù)悉，自動(dòng)駕駛承載著智慧出行,、智慧交通,、智慧城市發(fā)展的關(guān)鍵使命，廣東正加速布局,。近年來(lái),，廣東移動(dòng)廣州分公司與小馬智行共同推進(jìn)落地“智享5G·粵享智駕”項(xiàng)目。廣東移動(dòng)廣州分公司對(duì)項(xiàng)目合計(jì)81.6公里的測(cè)試區(qū)域,，開(kāi)展了5G基站的建設(shè)部署,，目前該區(qū)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)約98%的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，為項(xiàng)目的推進(jìn)提供了穩(wěn)定可靠的5G網(wǎng)絡(luò),。

“我們?cè)谌ツ?0月已完成夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的任務(wù)目標(biāo),，今年的重點(diǎn)是擴(kuò)大測(cè)試區(qū)域,，配合小馬智行將自動(dòng)駕駛提升為無(wú)人駕駛?！睆V州移動(dòng)5G智能駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人凌堅(jiān)耀表示,。

福迪汽車(chē)熱成型車(chē)間實(shí)時(shí)5G數(shù)據(jù)采集,，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互動(dòng) 廣東移動(dòng) 供圖

據(jù)介紹,，自動(dòng)駕駛對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)有很強(qiáng)的需求，完善5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋尤為重要,?！半S著AI技術(shù)的不斷深化，自動(dòng)駕駛正逐步走向現(xiàn)實(shí),。因?yàn)樽詣?dòng)駕駛應(yīng)用需要和后臺(tái)網(wǎng)絡(luò)保持大量的數(shù)據(jù)通信,，所以必須有一張穩(wěn)定可靠的無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)來(lái)提供服務(wù)?！睆V東移動(dòng)廣州南沙分公司總經(jīng)理紀(jì)弘表示,。

“網(wǎng)絡(luò)通信對(duì)自動(dòng)駕駛的應(yīng)用非常重要，我們需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取自動(dòng)駕駛車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài),、車(chē)況數(shù)據(jù)以及車(chē)載視頻等信息,，而且要在一些特定場(chǎng)景下跟車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)信息交互，因此,，我們非常希望有一張大帶寬,、低時(shí)延、高安全,，并且能夠?qū)崿F(xiàn)全域覆蓋的5G網(wǎng)絡(luò)來(lái)滿(mǎn)足各個(gè)方面的通信需求,。”小馬智行基礎(chǔ)架構(gòu)負(fù)責(zé)人潘曉煒介紹道,，“廣東移動(dòng)廣州分公司針對(duì)我們的需求,，部署了下沉式5G專(zhuān)網(wǎng)和專(zhuān)用切片，保障了自動(dòng)駕駛的網(wǎng)絡(luò)帶寬,，縮短了網(wǎng)絡(luò)時(shí)延,，同時(shí)還能保證數(shù)據(jù)安全穩(wěn)定地傳輸?！?/p>

在汽車(chē)制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面,，5G專(zhuān)網(wǎng)同樣發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。成立于2001年的廣東福迪汽車(chē)零部件有限公司,，專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)沖壓類(lèi)車(chē)身,、底盤(pán)等零部件生產(chǎn)及銷(xiāo)售，建有目前華南地區(qū)最大的沖壓中心,。去年12月,，該公司攜手廣東移動(dòng)佛山分公司共同打造數(shù)字化智能化示范工廠(chǎng),。經(jīng)數(shù)智化改造后，福迪汽車(chē)的生產(chǎn)車(chē)間通過(guò)5G+設(shè)備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),，對(duì)焊裝車(chē)間機(jī)器人工作站PLC進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,，用網(wǎng)絡(luò)將采集數(shù)據(jù)發(fā)送到平臺(tái)，對(duì)所采集的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行算法處理,，對(duì)設(shè)備的重要參數(shù),、設(shè)備開(kāi)動(dòng)率、生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,，從而打通了生產(chǎn)計(jì)劃,、人機(jī)聯(lián)動(dòng)，生產(chǎn)效率大大提高,。

福迪汽車(chē)數(shù)智化工廠(chǎng)焊裝中心，應(yīng)用5G數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和能耗管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率再提升50% 廣東移動(dòng) 供圖

“近年來(lái),，焊裝車(chē)間新項(xiàng)目的投入全部以機(jī)器人焊接為主，先后投入300多臺(tái)機(jī)器人,。制造工藝從人工轉(zhuǎn)型為機(jī)器人自動(dòng)化后,，生產(chǎn)效率提升近一倍。在自動(dòng)化的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)字化管理后,，生產(chǎn)效率再提升了50%以上,。”福迪汽車(chē)零部件有限公司副總經(jīng)理陳巖表示,。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅帶來(lái)效率的提升,，還帶來(lái)能耗的降低?！耙郧皼_壓生產(chǎn)的電,、氣用量占生產(chǎn)成本較高，多工位生產(chǎn)線(xiàn)每沖次用電在0.6度左右,。應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)+5G能耗管理系統(tǒng)，預(yù)計(jì)能降低能耗超過(guò)20%以上,?！标悗r表示。(完)