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　　寧波港,，曾是“海上絲綢之路”的東方始發(fā)港，現(xiàn)在,，這里是中國(guó)“一帶一路”的重要樞紐,，吞吐著來(lái)自世界各地各行各業(yè)的海量物資。作為世界上第一個(gè)10億噸大港,，寧波港借助5G的數(shù)智力量，張開中國(guó)的智慧門戶，支撐起世界產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),。通過(guò)引入5G高性能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，寧波港對(duì)龍門吊遠(yuǎn)控,、智能水平運(yùn)輸,、車路協(xié)同等場(chǎng)景進(jìn)行了數(shù)字化改造，使其在信息感知,、人機(jī)環(huán)境交互以及控制決策執(zhí)行應(yīng)用中發(fā)揮關(guān)鍵作用,。　

　　在數(shù)字化改造過(guò)程中,，寧波港的龍門吊進(jìn)行了遠(yuǎn)程控制的升級(jí),。通過(guò)CPE與5G基站、AAU建立無(wú)線通訊連接,，實(shí)現(xiàn)控制信號(hào)和高清視頻信號(hào)的傳輸,，門吊駕駛員能夠在中控室或調(diào)度中心進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，極大地提高了作業(yè)的穩(wěn)定性,、安全性,、效率性,。過(guò)去，龍門吊的操作是由單一駕駛員完成的,，工作時(shí)間長(zhǎng)且辛苦,。如今，一個(gè)人可以同時(shí)控制三臺(tái)龍門吊,，通過(guò)自動(dòng)化作業(yè)模式和精準(zhǔn)的激光掃描技術(shù),，吊具能夠準(zhǔn)確落到指定位置，大幅提高了準(zhǔn)確率和作業(yè)速度,。

　　智能水平運(yùn)輸是寧波港智能改造的重點(diǎn),，采用5G+車路協(xié)同+高精度定位等技術(shù)，通過(guò)智能駕駛電動(dòng)集卡車,，進(jìn)行集裝箱的地面水平運(yùn)輸作業(yè),；通過(guò)精準(zhǔn)定位、無(wú)縫對(duì)接,，提高集卡在碼頭和堆場(chǎng)間運(yùn)轉(zhuǎn)的效率,。

　　中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)浙江有限公司寧波分公司副經(jīng)理章青表示：“寧波港借助5G實(shí)現(xiàn)了車路協(xié)同，即車,、路,、人、環(huán)境之間實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的交互聯(lián)動(dòng),。通過(guò)龍門吊上的高清攝像頭采集視頻信號(hào),，并通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)把上述信息傳送至車路協(xié)同感知融合平臺(tái)，可以快速監(jiān)測(cè)集卡車并識(shí)別車牌號(hào)和作業(yè)號(hào),，多目標(biāo)定位,、跟蹤行駛軌跡等功能。并實(shí)時(shí)將車輛信息發(fā)送至港口大數(shù)據(jù)平臺(tái),，為碼頭全局智能調(diào)度,、作業(yè)安全檢測(cè)和其他管理應(yīng)用提供全面可靠的數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)‘車側(cè)’和‘路側(cè)’的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互,。63輛的智能集卡車輛編隊(duì),，駕駛下的可靠性也提高到了99.99，平均時(shí)延控制在了18毫秒以內(nèi),?！?/p>

　　中國(guó)移動(dòng)攜手寧波港推進(jìn)5G智慧港口的深化建設(shè)，為保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供現(xiàn)代化支撐,，5G技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用將進(jìn)一步打破時(shí)空的限制,，實(shí)現(xiàn)人流、物流、資金流,、信息流的集中匯聚和高效協(xié)同,，同時(shí)也為集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，提高港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

　　未來(lái)的智慧港口應(yīng)用,，將不再局限于堆場(chǎng)、泊位等場(chǎng)景,，它將由陸地延伸至海洋與天空,，形成生態(tài)協(xié)同、合作共贏的“5G+智慧港口”生態(tài)圈,。書寫了新基建促進(jìn)貿(mào)易暢通的“中國(guó)答卷”,。

　　來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)