財(cái)聯(lián)社2月1日訊（編輯 趙昊）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（1月31日），德國大眾汽車集團(tuán)表示，公司已經(jīng)建立了自己的人工智能實(shí)驗(yàn)室,，作為“全球聯(lián)網(wǎng)的中心和孵化器”。
諸如OpenAI,、DeepMind等也是知名的AI實(shí)驗(yàn)室,。與之不同的是，大眾表示，其AI公實(shí)驗(yàn)室專注于在汽車創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行概念驗(yàn)證,。最終,，來自實(shí)驗(yàn)室的AI創(chuàng)新將應(yīng)用到自己的汽車產(chǎn)品上，使車輛變得更加智能,。
大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席兼首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）寫道,，“我們希望通過AI為客戶提供真正的附加值。我們的目標(biāo)是將外部數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)與車輛連接起來,，創(chuàng)造更好的產(chǎn)品體驗(yàn),。”
新聞稿稱,，大眾的AI實(shí)驗(yàn)室并不負(fù)責(zé)量產(chǎn)汽車,，而是在全球范圍內(nèi)尋找與AI相關(guān)的新產(chǎn)品創(chuàng)意，然后與有需要的合作伙伴一起開發(fā)其中極具前景的概念,，“AI實(shí)驗(yàn)室將擁有AI專家團(tuán)隊(duì),，與各品牌緊密合作?！?/p>
大眾寫道,，公司看到了高性能語音識別的巨大潛力，以及擴(kuò)展車輛功能的重要性,，其中包括AI優(yōu)化的電動汽車充電周期,，預(yù)測性維護(hù)以及車輛與基礎(chǔ)設(shè)施（例如車主的智能家居）的聯(lián)網(wǎng)。
奧博穆強(qiáng)調(diào),，大眾與科技公司的合作固然重要,，但“未來我們打算簡化組織和文化方面的合作?！泵襟w分析認(rèn)為,，這反映了這家老牌車企采用AI技術(shù)的雄心，同時(shí)加快技術(shù)獨(dú)立的步伐,，以減少對微軟,、蘋果、谷歌等科技巨頭潛在的依賴,。
去年6月,，大眾的主要競爭對手梅賽德斯-奔馳宣布和微軟合作擴(kuò)大人工智能的使用,，通過微軟的Azure OpenAI服務(wù)為車主帶來聊天機(jī)器人ChatGPT的體驗(yàn)。
而大眾汽車也在年初的消費(fèi)電子展（CES）上宣布將為旗下車型應(yīng)用ChatGPT,，并展示了首批將ChatGPT融合到IDA語音助手功能中的車型,。
（財(cái)聯(lián)社 趙昊）
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