在全球“碳達(dá)峰,、碳中和”目標(biāo)的引領(lǐng)下,，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)快速發(fā)展的黃金時(shí)期,。9月25日-9月27日,，“SNEC ES+第九屆(2024)國(guó)際儲(chǔ)能和電池技術(shù)及裝備(上海)大會(huì)暨展覽會(huì)”（簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際儲(chǔ)能展”）在上海舉辦,。國(guó)內(nèi)外超500家參展企業(yè)共同探討新型儲(chǔ)能,、新型電力系統(tǒng),、智能電網(wǎng)等能源發(fā)展前沿議題,。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者在現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注到,，本次展會(huì)涵蓋了新型儲(chǔ)能全產(chǎn)業(yè)鏈，人工智能,、新能源汽車(chē)是展會(huì)上極為火熱的焦點(diǎn),。一家公司展示充電樁與電網(wǎng)的交互關(guān)系,。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 林子 攝人工智能推動(dòng)能源革命本屆儲(chǔ)能展上，人工智能是熱門(mén),。國(guó)家氣候變化專(zhuān)家委員會(huì)委員,、國(guó)家發(fā)改委能源局原局長(zhǎng)徐錠明在儲(chǔ)能展會(huì)上談到人工智能與能源工業(yè)時(shí)表示，人工智能正在滲透各行各業(yè),，例如新材料,、電力系統(tǒng)構(gòu)建等。人工智能正在賦能能源轉(zhuǎn)型,，必將推動(dòng)能源革命,，必將為人類(lèi)探尋新的能源和新的用能方法，把人類(lèi)推向更高文明,。中國(guó)能源研究會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)孫正運(yùn)說(shuō),，目前人工智能在生活和社會(huì)活動(dòng)中無(wú)處不在，在能源電力領(lǐng)域更是如此,。能源電力是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,，綠色轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)。電力系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜且具有海量數(shù)據(jù)的系統(tǒng),，要間歇的,、不確定的新能源來(lái)保障波動(dòng)的負(fù)荷，有大量工作要做,，這個(gè)過(guò)程中,，數(shù)字化技術(shù)、人工智能的應(yīng)用是關(guān)鍵的基礎(chǔ),。清華大學(xué)信息國(guó)家研究中心研究員曹軍威表示,“人工智能+能源”是“互聯(lián)網(wǎng)+能源”的延伸,，符合信息能源基礎(chǔ)設(shè)施一體化發(fā)展的大趨勢(shì)。不過(guò),，儲(chǔ)能領(lǐng)域仍然有一些痛點(diǎn)存在,。萬(wàn)幫數(shù)字能源股份有限公司云產(chǎn)品中心副總經(jīng)理儲(chǔ)丹向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者介紹，有業(yè)主反映廠里有很多能源設(shè)備,，比如光伏,、儲(chǔ)能、充電樁以及高耗能設(shè)備,，但每個(gè)設(shè)備接入不同的平臺(tái),，沒(méi)有平臺(tái)可以統(tǒng)一管理,。儲(chǔ)丹表示，人工智能就能解決問(wèn)題,。比如公司的產(chǎn)品可貫穿源網(wǎng)荷儲(chǔ)充售,，虛擬電廠接收調(diào)度指令，同時(shí)接收交易所的交易指令,，結(jié)合后同步給能源云,，最終依托于AI排程，把指令下發(fā)給所有能源類(lèi)設(shè)備,，進(jìn)行協(xié)同,，實(shí)現(xiàn)收益最優(yōu)。新能源車(chē)變身電網(wǎng)儲(chǔ)能新力量新能源車(chē)與儲(chǔ)能技術(shù)緊密交織,，共同推動(dòng)著清潔能源革命的步伐。比如新能源電動(dòng)汽車(chē)核心在于大容量電池組,，不僅驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,，還作為分布式儲(chǔ)能單元，在車(chē)輛閑置時(shí)儲(chǔ)存電能,。儲(chǔ)能技術(shù)的革新不僅限于電池本身,，還促進(jìn)了車(chē)輛到電網(wǎng)（V2G）技術(shù)的應(yīng)用，使新能源車(chē)能在電網(wǎng)需要時(shí)反向供電,，調(diào)節(jié)電網(wǎng)負(fù)荷,，實(shí)現(xiàn)能源的雙向流動(dòng)。這種互動(dòng)增強(qiáng)了電網(wǎng)的靈活性和穩(wěn)定性,，推動(dòng)了智能電網(wǎng)的建設(shè),。本屆儲(chǔ)能論壇上，圍繞新能源汽車(chē)配套設(shè)施和產(chǎn)業(yè)鏈的探討不絕于耳,。一家公司展示光儲(chǔ)充解決方案,。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 林子 攝第十四屆全國(guó)政協(xié)委員,、中國(guó)安能建設(shè)集團(tuán)有限公司原董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記周?chē)?guó)平提到,，我國(guó)儲(chǔ)能價(jià)格一路下探,。目前鋰電池儲(chǔ)能電芯單價(jià)正在向0.3元／Wh逼近，鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)單價(jià)比去年同期下降49%,，已跌破0.5元／瓦時(shí),，儲(chǔ)能工程總承包（EPC）上半年中標(biāo)均價(jià)同比下降27%。中國(guó)電力建設(shè)企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng),、國(guó)際金融論壇（IFF）能源轉(zhuǎn)型與發(fā)展委員會(huì)聯(lián)合主席,、國(guó)家能源專(zhuān)家咨詢委員會(huì)首任秘書(shū)長(zhǎng)王思強(qiáng)表示,，價(jià)格內(nèi)卷很難盈利，還是需要進(jìn)一步明確新型儲(chǔ)能獨(dú)立市場(chǎng)主體地位,，健全新型儲(chǔ)能的價(jià)格機(jī)制,。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者在展館看到，不少企業(yè)帶來(lái)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的產(chǎn)品,。從家用慢充到商用快充,，從無(wú)線充電到V2G技術(shù)，不僅解決新能源汽車(chē)用戶的“充電焦慮”,，更通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了能源的高效利用與循環(huán)利用,，為構(gòu)建綠色低碳的出行方式提供了支撐。一家公司展示汽車(chē)業(yè)務(wù)布局,。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 林子 攝上市公司陽(yáng)光電源此次參加了儲(chǔ)能展會(huì)，這家公司注重儲(chǔ)能,、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域的新能源電源設(shè)備的研發(fā),、生產(chǎn)。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者了解到,，公司自2015年推出系列化乘用車(chē)電控產(chǎn)品,，采用單管并聯(lián)工藝，使電控功率可調(diào),，便捷地適用于各類(lèi)A00或A級(jí)新能源汽車(chē),。例如陽(yáng)光電源的EC31系列電機(jī)控制器，使用在了奇瑞新能源汽車(chē)的小螞蟻eQ1純電動(dòng)乘用車(chē)上,。協(xié)鑫集團(tuán)帶來(lái)了磷酸鐵鋰正極材料等創(chuàng)新材料,，還展示了鈣鈦礦綜合能源示范站。據(jù)了解,，這是一個(gè)集合了鈣鈦礦光伏,、液冷超充、光伏儲(chǔ)能,、V2G于一體的智慧綜合充電站，擁有換電站,、儲(chǔ)充電源柜,、液冷超充終端、電池檢測(cè)等部分,。雙杰集團(tuán)旗下杰貝特品牌帶來(lái)適用于新型儲(chǔ)能和新能源充換電等領(lǐng)域的產(chǎn)品,，并提供定制化的解決方案。杭州之江的儲(chǔ)能/動(dòng)力電池領(lǐng)域密封粘接解決方案,，可以服務(wù)于汽車(chē),、動(dòng)力電池,、汽車(chē)照明等細(xì)分領(lǐng)域客戶。從此次國(guó)際儲(chǔ)能展不難看出,，儲(chǔ)能技術(shù)的快速發(fā)展為新能源車(chē)行業(yè)注入了動(dòng)力,。高效儲(chǔ)能解決方案的涌現(xiàn)，使得新能源車(chē)市場(chǎng)得以迅速擴(kuò)張,。同時(shí),，新能源車(chē)作為儲(chǔ)能裝置的廣泛應(yīng)用，也為可再生能源的大規(guī)模接入電網(wǎng)提供了有力支持,，促進(jìn)了能源結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)型,。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 林子編輯 白昊天校對(duì) 翟永軍