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人民網(wǎng)

中國內(nèi)外貿(mào)一體化動(dòng)作頻頻,,如何為中小微企業(yè)打通出海“綠色通道”,?

中新社北京6月21日電 (記者 夏賓)中國內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展工作近年來不斷推進(jìn),。2022年1月,中國官方印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的意見》,,2023年1月份,,商務(wù)部等14部門發(fā)布《關(guān)于公布內(nèi)外貿(mào)一體化試點(diǎn)地區(qū)名單的通知》,確定在北京等9地開展內(nèi)外貿(mào)一體化試點(diǎn),。

今年以來,,各地內(nèi)外貿(mào)一體化動(dòng)作頻頻:重慶、山東,、新疆,、深圳等地發(fā)布與內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展相關(guān)的意見方案及具體措施,又或是召開相關(guān)會(huì)議進(jìn)行部署,,而上海則在本月印發(fā)《上海市推動(dòng)內(nèi)外貿(mào)一體化試點(diǎn)實(shí)施方案》的通知,,提出到2050年,要形成全國領(lǐng)先的內(nèi)外貿(mào)一體化戰(zhàn)略高地,。

內(nèi)外貿(mào)一體化為何如此重要,?國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所研究員陳麗芬對中新社記者表示,推進(jìn)內(nèi)外貿(mào)一體化是立足新發(fā)展階段,,構(gòu)建新發(fā)展格局的必然要求,,內(nèi)外貿(mào)一體化有利于打通生產(chǎn)、分配,、流通,、消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié),聯(lián)通國際國內(nèi)兩個(gè)市場,,充分利用兩種資源,,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)內(nèi)需與外需、進(jìn)口與出口,,為形成強(qiáng)大國內(nèi)市場,、擴(kuò)大內(nèi)需、深化對外開放,、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐,。

最新數(shù)據(jù)顯示,,截至2022年末,,中國中小微企業(yè)數(shù)量已超過5200萬戶。中小企業(yè)快速發(fā)展壯大,,是數(shù)量最大,、最具活力的企業(yè)群體,,是中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的生力軍,同樣也是內(nèi)外貿(mào)一體化工作的重點(diǎn)對象,。

中國內(nèi)外貿(mào)一體化動(dòng)作頻頻,,如何為中小微企業(yè)打通出海“綠色通道”,?

資料圖:山東省濟(jì)寧市某工程機(jī)械企業(yè)工人在進(jìn)行裝配作業(yè),。中新社記者 毛建軍 攝

如何為中小微企業(yè)打通出海“綠色通道”,?在陳麗芬看來,,中小微企業(yè)是外貿(mào)的主力軍,但是不少中小微外貿(mào)企業(yè)很難及時(shí)感知國外消費(fèi)變化,,對外貿(mào)易面臨著供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)加大,、訂單減少、成本上升等一系列挑戰(zhàn),。

她認(rèn)為,,通過內(nèi)外貿(mào)一體化平臺(tái),能夠給中小微外貿(mào)企業(yè)提供報(bào)關(guān)通關(guān),、物流倉儲(chǔ),、支付結(jié)算、海外營銷推廣等一站式服務(wù),,幫助中小微外貿(mào)企業(yè)更快融入全球價(jià)值鏈,,引導(dǎo)中小微企業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展,。

商務(wù)部中國國際電子商務(wù)中心首席專家李鳴濤也提到,,線上是一個(gè)覆蓋全球30億網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者的龐大市場,總規(guī)模超過4萬億美元,,值得每一個(gè)企業(yè)關(guān)注,、重視甚至進(jìn)入。中國要想更快適應(yīng)這個(gè)市場,,跨境電商可能是最直接的手段,。通過跨境電商提供的一系列連接服務(wù),包括云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)及智能化工具,,能夠聚焦細(xì)分市場的加速變化。

作為新技術(shù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字外貿(mào)服務(wù)平臺(tái),,阿里國際站近期宣布,,將運(yùn)用新技術(shù)降低外貿(mào)生意的進(jìn)入門檻,并向新進(jìn)入外貿(mào)行業(yè)的中小微企業(yè)每天推薦1個(gè)海外新商機(jī),,以此希望能提高外貿(mào)商機(jī)的確定性,,為中小企業(yè)快速開展外貿(mào)生意打通堵點(diǎn),,助力外貿(mào)新商家出海提速。

中國內(nèi)外貿(mào)一體化動(dòng)作頻頻,,如何為中小微企業(yè)打通出?!熬G色通道”?

資料圖:山東港口煙臺(tái)港外貿(mào)商品車排隊(duì)“出?!保o人機(jī)照片) 中新社發(fā) 山東港口煙臺(tái)港 供圖

有分析觀點(diǎn)認(rèn)為,,相比內(nèi)貿(mào),外貿(mào)生意面臨著很多不確定性,,整個(gè)生意鏈條長,,還存在語言壁壘、合規(guī)壁壘,、文化壁壘等,,這讓很多想要做外貿(mào)的內(nèi)貿(mào)商家望而卻步。數(shù)字外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)推出的各項(xiàng)舉措,,正在借助數(shù)字外貿(mào)新技術(shù),,讓中小微企業(yè)也能“借船出海”,,甚至實(shí)現(xiàn)“彎道超車”,。

理應(yīng)看到,中小微企業(yè)作為中國外貿(mào)發(fā)展的重要市場主體,,其健康可持續(xù)發(fā)展對外貿(mào)“穩(wěn)量提質(zhì)”意義重大,,培育一批貿(mào)易雙循環(huán)中小微企業(yè),才能持續(xù)推進(jìn)內(nèi)外貿(mào)一體化高質(zhì)量發(fā)展,。

陳麗芬還提到,,內(nèi)外貿(mào)法律法規(guī)、監(jiān)管體制,、經(jīng)營資質(zhì),、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、流通渠道,、結(jié)算方式等存在差異,,內(nèi)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)換市場的制度成本高。未來要完善內(nèi)外貿(mào)一體化制度體系,,搭建內(nèi)外貿(mào)一體化平臺(tái),,健全內(nèi)外聯(lián)通的物流網(wǎng)絡(luò),提升企業(yè)內(nèi)外貿(mào)一體化經(jīng)營能力,,從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)高效運(yùn)行,、融合發(fā)展。(完)

中國內(nèi)外貿(mào)一體化動(dòng)作頻頻,如何為中小微企業(yè)打通出?!熬G色通道”?

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