中新社北京6月21日電 (記者 夏賓)中國內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展工作近年來不斷推進,。2022年1月，中國官方印發(fā)《關于促進內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的意見》,，2023年1月份,，商務部等14部門發(fā)布《關于公布內(nèi)外貿(mào)一體化試點地區(qū)名單的通知》，確定在北京等9地開展內(nèi)外貿(mào)一體化試點,。

今年以來,，各地內(nèi)外貿(mào)一體化動作頻頻：重慶、山東,、新疆,、深圳等地發(fā)布與內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展相關的意見方案及具體措施，又或是召開相關會議進行部署,，而上海則在本月印發(fā)《上海市推動內(nèi)外貿(mào)一體化試點實施方案》的通知,，提出到2050年，要形成全國領先的內(nèi)外貿(mào)一體化戰(zhàn)略高地,。

內(nèi)外貿(mào)一體化為何如此重要,？國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所研究員陳麗芬對中新社記者表示，推進內(nèi)外貿(mào)一體化是立足新發(fā)展階段,，構建新發(fā)展格局的必然要求,，內(nèi)外貿(mào)一體化有利于打通生產(chǎn)、分配,、流通,、消費等各個環(huán)節(jié)，聯(lián)通國際國內(nèi)兩個市場,，充分利用兩種資源,，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)內(nèi)需與外需、進口與出口,，為形成強大國內(nèi)市場,、擴大內(nèi)需,、深化對外開放、推動高質量發(fā)展提供有力支撐,。

最新數(shù)據(jù)顯示,，截至2022年末，中國中小微企業(yè)數(shù)量已超過5200萬戶,。中小企業(yè)快速發(fā)展壯大,，是數(shù)量最大、最具活力的企業(yè)群體,，是中國經(jīng)濟社會發(fā)展的生力軍,，同樣也是內(nèi)外貿(mào)一體化工作的重點對象,。

資料圖：山東省濟寧市某工程機械企業(yè)工人在進行裝配作業(yè),。中新社記者 毛建軍 攝

如何為中小微企業(yè)打通出海“綠色通道”,？在陳麗芬看來,，中小微企業(yè)是外貿(mào)的主力軍，但是不少中小微外貿(mào)企業(yè)很難及時感知國外消費變化,，對外貿(mào)易面臨著供應鏈風險加大,、訂單減少、成本上升等一系列挑戰(zhàn),。

她認為,，通過內(nèi)外貿(mào)一體化平臺，能夠給中小微外貿(mào)企業(yè)提供報關通關,、物流倉儲,、支付結算、海外營銷推廣等一站式服務,，幫助中小微外貿(mào)企業(yè)更快融入全球價值鏈,，引導中小微企業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展,。

商務部中國國際電子商務中心首席專家李鳴濤也提到,，線上是一個覆蓋全球30億網(wǎng)絡消費者的龐大市場，總規(guī)模超過4萬億美元,，值得每一個企業(yè)關注,、重視甚至進入。中國要想更快適應這個市場,，跨境電商可能是最直接的手段,。通過跨境電商提供的一系列連接服務,，包括云計算、大數(shù)據(jù)及智能化工具,，能夠聚焦細分市場的加速變化,。

作為新技術驅動的數(shù)字外貿(mào)服務平臺，阿里國際站近期宣布,，將運用新技術降低外貿(mào)生意的進入門檻,，并向新進入外貿(mào)行業(yè)的中小微企業(yè)每天推薦1個海外新商機，以此希望能提高外貿(mào)商機的確定性,，為中小企業(yè)快速開展外貿(mào)生意打通堵點,，助力外貿(mào)新商家出海提速。

資料圖：山東港口煙臺港外貿(mào)商品車排隊“出?！保o人機照片） 中新社發(fā) 山東港口煙臺港 供圖

有分析觀點認為,，相比內(nèi)貿(mào)，外貿(mào)生意面臨著很多不確定性,，整個生意鏈條長,，還存在語言壁壘、合規(guī)壁壘,、文化壁壘等,，這讓很多想要做外貿(mào)的內(nèi)貿(mào)商家望而卻步。數(shù)字外貿(mào)服務平臺推出的各項舉措,，正在借助數(shù)字外貿(mào)新技術,，讓中小微企業(yè)也能“借船出海”,，甚至實現(xiàn)“彎道超車”,。

理應看到，中小微企業(yè)作為中國外貿(mào)發(fā)展的重要市場主體,，其健康可持續(xù)發(fā)展對外貿(mào)“穩(wěn)量提質”意義重大,，培育一批貿(mào)易雙循環(huán)中小微企業(yè)，才能持續(xù)推進內(nèi)外貿(mào)一體化高質量發(fā)展,。

陳麗芬還提到,，內(nèi)外貿(mào)法律法規(guī)、監(jiān)管體制,、經(jīng)營資質,、標準認證、流通渠道、結算方式等存在差異,，內(nèi)外貿(mào)企業(yè)轉換市場的制度成本高,。未來要完善內(nèi)外貿(mào)一體化制度體系，搭建內(nèi)外貿(mào)一體化平臺,，健全內(nèi)外聯(lián)通的物流網(wǎng)絡,，提升企業(yè)內(nèi)外貿(mào)一體化經(jīng)營能力，從而實現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)高效運行,、融合發(fā)展,。(完)