文| 王方玉
編輯| 蘇建勛
8月17日，歐盟公示滿20天的《歐盟電池和廢電池法規(guī)》正式生效。該法規(guī)對未來在歐洲經(jīng)濟區(qū)銷售的動力電池和工業(yè)電池重要原材料的回收比例作出了相關要求,，也讓鋰電池回收產業(yè)再次成為了關注焦點。
過去兩年,，隨著國內新能源車市占率越來越高,，鋰電池回收市場的規(guī)模也在迅速擴大。但長期以來,，電池回收市場“小,、散、亂”現(xiàn)象嚴重,，造成了環(huán)境污染和資源的浪費,。尤其是目前行業(yè)內采用的傳統(tǒng)的退役電池“抽檢”方式，既耗費大量成本,，也做不到高效準確,，無法將退役電池發(fā)揮出最大價值——落后的運營方式亟待變革。
在此背景下,，一種新興的數(shù)字技術——區(qū)塊鏈技術的應用,，為鋰電池行業(yè)的降本增效提供了新的方法和思路。
嘟嘟換電的社區(qū)換電站
自去年開始,，螞蟻集團旗下的科技品牌螞蟻鏈與二輪車換電企業(yè)嘟嘟換電開展合作，讓嘟嘟換電運營的4000家換電站的數(shù)萬塊動力電池用上了區(qū)塊鏈技術,。
區(qū)塊鏈是一種分布式記賬技術,，其建立的數(shù)據(jù)庫具有可追溯性、不可篡改的特點,。通過把螞蟻的區(qū)塊鏈通信模塊接入到動力電池的BMS系統(tǒng),，每一顆電芯的電量、充放電次數(shù),、電池健康度等數(shù)據(jù)都會被一五一十地記錄在區(qū)塊鏈上,。
36碳了解到，目前在電池回收流程中,，回收方的常用做法是將電池包拆解,，檢測每一個電芯的健康程度，挑出合適再組裝成新的電池包進行梯次利用,。更原始的做法則是直接將退役電池當廢品一樣拆解粉碎,。而區(qū)塊鏈可以將電池的可靠數(shù)據(jù)流轉到行業(yè)下游的回收企業(yè)，既節(jié)省了檢測成本,，又保障了更好的梯次利用,。
嘟嘟換電創(chuàng)始人廖志成告訴36碳，區(qū)塊鏈技術讓電池數(shù)據(jù)上“鏈”后,，回收企業(yè)可以在線查看每一塊嘟嘟退役電池的全部數(shù)據(jù),，大幅降低了回收企業(yè)對退役電池的了解成本。“用上區(qū)塊鏈技術后,，嘟嘟換電部分健康程度高的電池包,，在回收時可以賣出比以往高3倍的價格?！?/strong>
也因為區(qū)塊鏈技術幫助實現(xiàn)了更高效的梯次利用,，據(jù)螞蟻鏈測算，退役電池的使用效能因此可以增加20%-30%,。
北京大學區(qū)塊鏈研究中心主任陳鐘表示,，區(qū)塊鏈能夠精準地記錄電池的生命周期，從什么時候開始生產,，經(jīng)過了什么樣的利用,，這樣一個不可篡改的一種歷史，對這種流通利用和回收具有積極的作用,。
與嘟嘟換電的合作是螞蟻鏈應用的其中一個案例,。據(jù)悉，目前螞蟻鏈已經(jīng)建成了全球最大的新能源設備區(qū)塊鏈平臺,，上鏈的新能源設備數(shù)量已超過800萬臺,。
螞蟻鏈鏈接的設備種類也不僅限于二輪電動車電車，還包括了四輪車,、儲能電池等等,。36碳了解到,，螞蟻鏈已經(jīng)與賽德美、杰成新能源,、匯電等電池回收,、儲能企業(yè)達成了合作，正在打造圍繞電池回收的“生態(tài)圈”,。
“新能源產業(yè)天然就是萬物互聯(lián)的,，其運營過程涉及非常多的交易主體和海量數(shù)據(jù)，天然就會產生不信任的問題,，是非常適合區(qū)塊鏈應用的場景?！?螞蟻鏈可信產業(yè)產品部的副總經(jīng)理趙良良表示,，目前螞蟻鏈也在探索新能源產業(yè)中的其他落地賽道和場景，希望能用區(qū)塊鏈技術解決更多的產業(yè)痛點,，助力中國新能源產業(yè)的發(fā)展,。
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