來源：徽記大興

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代,城市的發(fā)展模式正經(jīng)歷著深刻的變革,從初步的智慧城市探索逐步邁向高度智能化的智能城市階段,。這一轉(zhuǎn)變的核心驅(qū)動力之一,便是人工智能技術(shù)在交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,尤其是車路云一體化的興起。而在這一領(lǐng)域,蘑菇車聯(lián)無疑是當(dāng)之無愧的行業(yè)龍頭,憑借其卓越的技術(shù)和創(chuàng)新的實踐,為智能交通的發(fā)展開辟了新的道路。

一,、車路云網(wǎng)絡(luò):智能城市發(fā)展的關(guān)鍵支撐

車路云網(wǎng)絡(luò)宛如智能城市的神經(jīng)中樞,連接著現(xiàn)實世界與數(shù)字世界,是實現(xiàn)城市智能化升級的重要橋梁,。它不僅推動了智慧城市向智能城市的跨越,還遵循著摩爾定律,加速了城市智能化的進程,。這一網(wǎng)絡(luò)整合了云計算,、邊緣計算和終端智能,構(gòu)建了一個覆蓋城市交通與汽車的智能體系,為解決交通擁堵和安全問題帶來了突破性的方案,。

與傳統(tǒng)的智慧城市模式不同,智能城市更加注重通過實時獲取和分析信息,使實體系統(tǒng)具備“智能”特性,。車路云網(wǎng)絡(luò)在其中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,它能夠?qū)崿F(xiàn)車輛,、道路和云端之間的高效通信和協(xié)同,讓交通系統(tǒng)更加靈活、高效和安全,。

二,、蘑菇車聯(lián):以用戶為中心的創(chuàng)新引領(lǐng)者

蘑菇車聯(lián)作為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的 AI 科技公司,始終將用戶需求置于核心位置,致力于打造車路云一體化的智能交通生態(tài)。通過深度融合 AI 技術(shù),蘑菇車聯(lián)構(gòu)建了能夠?qū)崟r響應(yīng)和智能決策的交通體系,為實現(xiàn)智能城市的愿景邁出了堅實的步伐,。

在車路云三端能力方面,蘑菇車聯(lián)展現(xiàn)出了強大的智能化布局,。

在云端,其構(gòu)建的中心云和區(qū)域云體系如同智能城市的超級大腦,能夠集中處理和分析海量數(shù)據(jù),對城市交通進行宏觀調(diào)控,。借助大數(shù)據(jù)和 AI 模型,精準預(yù)測交通流量變化,優(yōu)化資源配置,為城市交通規(guī)劃提供戰(zhàn)略指導(dǎo)。

邊緣端,自主研發(fā)的路側(cè)邊緣計算系統(tǒng)(MRS)展現(xiàn)出了卓越的性能,。它具備高精度的融合感知和實時數(shù)據(jù)處理能力,能夠快速識別和處理交通事件,并與智能車輛和路側(cè)設(shè)備實現(xiàn)高效互動,保障信息的即時交流,從而提升交通效率和安全性,。

終端方面,蘑菇車聯(lián)通過深度整合軟硬件,使智能網(wǎng)聯(lián)汽車具備自主感知、決策和執(zhí)行能力,。車輛能夠根據(jù)實時交通狀況自動調(diào)整行駛策略,有效降低交通事故發(fā)生率,提升出行體驗,。

早在 2023 年,蘑菇車聯(lián)就發(fā)布了 MOGO Package,涵蓋車、路,、云三端全系列產(chǎn)品,。其中,路端的 AI 數(shù)字道路基站能夠快速實現(xiàn)道路實時數(shù)字化;車端打造的多品類、多車型標準化自動駕駛車輛,全系標配車路協(xié)同 V2X 功能;云端的 AI 智慧交通云平臺則能夠全面賦能不同級別的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,提升交通安全和效率,優(yōu)化交通治理,在多種場景實現(xiàn)道路數(shù)字化,。

近期,經(jīng)國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司測試,蘑菇車聯(lián)的 AI 數(shù)字道路基站及其系統(tǒng)(MRS)達到了信通院《車路協(xié)同 路側(cè)感知系統(tǒng)測試方法和標準(報批稿)》的最高要求,。測試結(jié)果顯示,蘑菇車聯(lián)的AI數(shù)字道路基站可在實現(xiàn)感知覆蓋率、系統(tǒng)感知時間精度,、感知時延均達到和超過SL3標準,。同時定位精度、航向角和尺寸檢測精度達到行業(yè)領(lǐng)先水平,。通過多年的技術(shù)研發(fā)和經(jīng)驗積累,蘑菇車聯(lián)形成了一套可落地,、可復(fù)制、可推廣的車路云一體化完整解決方案,。結(jié)合車路云三端的海量交通大數(shù)據(jù)構(gòu)建 AI 大模型,實現(xiàn)了自動駕駛從感知到認知,、協(xié)同決策、路側(cè)數(shù)據(jù)賦能仿真和模型訓(xùn)練,有力支撐了自動駕駛更智能,、更安全的大規(guī)模落地,。

目前,蘑菇車聯(lián)的解決方案已經(jīng)在北京、深圳,、湖南,、云南、湖北,、四川,、遼寧、山東,、天津等多個城市的開放道路,、高速公路、園區(qū),、景區(qū),、機場等場景成功落地。

三、MRS 系統(tǒng)的創(chuàng)新與潛力

MRS 系統(tǒng)作為蘑菇車聯(lián)車路云戰(zhàn)略的核心,其創(chuàng)新之處不僅體現(xiàn)在硬件的集成與優(yōu)化,更在于 AI 算法的深度應(yīng)用和創(chuàng)新,。

高精度的感知模型融合了深度學(xué)習(xí)算法,能夠精準識別各類交通參與者,即使在復(fù)雜環(huán)境和極端天氣下也能保持高準確率,。實時預(yù)測算法集成了時空序列分析和深度強化學(xué)習(xí),能夠準確預(yù)測交通流量變化趨勢,并對交通事件進行實時預(yù)警,為預(yù)防性管理提供有力支持。決策優(yōu)化算法采用先進的運籌優(yōu)化和機器學(xué)習(xí)算法,對交通信號控制和路網(wǎng)資源分配進行動態(tài)優(yōu)化,提高交通流暢度的同時降低碳排放和能源消耗,。

此外,MRS 系統(tǒng)還支持現(xiàn)有路側(cè)設(shè)備的利舊升級,降低了建設(shè)成本和提高了建設(shè)效率。其廣泛的場景適應(yīng)性和靈活的應(yīng)用方式,無論是開放道路,、高速公路還是封閉園區(qū),都能提供定制化解決方案,。同時,嚴格的數(shù)據(jù)加密措施確保了信息的安全傳輸和處理,為智能交通構(gòu)建了堅實的安全防線。

四,、車路云一體化網(wǎng)絡(luò)的廣闊前景

未來,蘑菇車聯(lián)的車路云一體化網(wǎng)絡(luò)將進一步深化交通領(lǐng)域的智能化變革,并為更多城市公共服務(wù)領(lǐng)域賦能,構(gòu)建一個全方位,、多維度的智能城市生態(tài)系統(tǒng)。與馬斯克的星鏈等方案相比,車路云一體化在本土化適應(yīng)性,、數(shù)據(jù)處理效率和安全性方面展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢,彰顯了“中國方案”的強大競爭力和創(chuàng)新能力,。

蘑菇車聯(lián)正憑借前沿的人工智能技術(shù),構(gòu)建起覆蓋車,、路、云的智能網(wǎng)絡(luò),為全球智能城市的發(fā)展樹立了新的典范,。在這一網(wǎng)絡(luò)的引領(lǐng)下,智能城市的美好愿景正逐步成為現(xiàn)實,為人們帶來更加便捷,、高效和安全的出行體驗。