本報記者 易舒冉圖①：四川華鎣華鎣山經(jīng)開區(qū),，企業(yè)員工在智能車間調(diào)試新安裝的機器人。邱海鷹攝(人民視覺) 圖②：寧夏銀川金鳳區(qū),，智慧配電站房內(nèi)軌道式巡檢機器人正在開展自主巡檢,。袁宏彥攝(人民視覺)江蘇宿遷，光電科技項目智能化生產(chǎn)線正在生產(chǎn)高端鋁制品,。陳少帥攝(人民視覺)從語音助手到自動駕駛汽車,，從智能家居到智能城市,，從完善醫(yī)療診斷到開展個性化教育……人工智能不僅改變著我們的生活方式、提高生活的便利性,，在產(chǎn)業(yè)升級和社會發(fā)展中也日益扮演著重要角色,。黨的二十屆三中全會《決定》提出，建立未來產(chǎn)業(yè)投入增長機制,，完善推動新一代信息技術(shù),、人工智能,、航空航天、新能源,、新材料、高端裝備,、生物醫(yī)藥,、量子科技等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和治理體系。當(dāng)前,，我國人工智能蓬勃發(fā)展,，正在賦能各行各業(yè)，為企業(yè)與個人的發(fā)展帶來新機遇,。如何加強人工智能領(lǐng)域自主可控技術(shù)創(chuàng)新,？如何探索人工智能多場景應(yīng)用？如何促進人工智能為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力,？相關(guān)領(lǐng)域的全國政協(xié)委員建言獻策,，為深化人工智能多場景應(yīng)用、提升現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平建言獻策,。多方面發(fā)力,，推動人工智能技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)是人工智能發(fā)展的基石?！耙涌旌粚嵶灾骺煽氐暮诵募夹g(shù)底座,，強化前瞻引領(lǐng)性研究,，力爭在人工智能前沿領(lǐng)域搶占制高點,。”全國政協(xié)常委、教科衛(wèi)體委員會副主任王志剛表示,。他建議，加強人工智能與數(shù)學(xué)等相互促進，以系統(tǒng)思維組織跨領(lǐng)域的交叉研究，探索推動人工智能與量子計算等交叉融合,，布局博弈智能、腦機智能等前沿方向研發(fā),。人工智能技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了多個階段,，當(dāng)前，計算技術(shù)的突破讓人工智能進入了大模型時代。數(shù)據(jù)與人才,，是我國人工智能發(fā)展的關(guān)鍵因素。全國政協(xié)常委,、上海市政協(xié)副主席錢鋒建議,，大力推動高校院所,、企業(yè)等共享科研和產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù),，依托區(qū)塊鏈等技術(shù),，構(gòu)建安全可信的數(shù)據(jù)共享平臺；鼓勵行業(yè)用戶開放核心業(yè)務(wù)場景,；加強算力統(tǒng)籌規(guī)劃,，鼓勵有條件的單位貢獻剩余算力，加快構(gòu)建國家人工智能公共算力平臺?！皯?yīng)有序推進行業(yè)數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)科學(xué)數(shù)據(jù)共享共用,，建設(shè)更多高質(zhì)量訓(xùn)練數(shù)據(jù)集，提升算力，加快普惠算力供給,?！比珖f(xié)委員李萌表示,，想要讓大模型在行業(yè)真正發(fā)揮價值,，更高質(zhì)量的數(shù)據(jù)是關(guān)鍵。王志剛還針對人才,、資金等問題提出了意見建議,。他表示,，要充分發(fā)揮高校人才培養(yǎng)功能，鼓勵校企,、院企人才雙向流動,，大力引進高水平拔尖人才團隊，建設(shè)高水平人工智能人才隊伍,，構(gòu)建以人才為核心的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),；加大金融財政支持力度，撬動更多社會資金投向人工智能前沿研究和技術(shù)攻關(guān),，引導(dǎo)投資機構(gòu)提供長周期資金支持,；推動大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，支持人工智能領(lǐng)軍企業(yè)牽頭構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài),。豐富應(yīng)用場景,，開展“人工智能+”行動今年《政府工作報告》提出，開展“人工智能+”行動,。人工智能的發(fā)展一端依賴于技術(shù)的進步,，另一端則體現(xiàn)在場景應(yīng)用上的拓展?！?”的后面可以是各行各業(yè),、千百場景，涉及國民經(jīng)濟的方方面面,?！啊斯ぶ悄?’要求算力體系、數(shù)據(jù)要素和工業(yè)場景三位一體地整體推進,，要在支撐國家戰(zhàn)略,、驅(qū)動創(chuàng)新變革、服務(wù)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)上,，明確未來發(fā)展坐標(biāo),，以人工智能創(chuàng)新場景為突破口，打造未來數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的引擎,?！比珖f(xié)委員、阿里云創(chuàng)始人王堅建議,，堅持以制造為根基的技術(shù)創(chuàng)新,，對新能源,、智能制造、新材料,、生命科學(xué),、醫(yī)藥健康等進行梳理，定位一批對數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展具有顯著引領(lǐng)作用的方向,，以“人工智能+”行動打造未來數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的引擎，讓中國成為人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主陣地,。在王堅看來,，準(zhǔn)確、全面實施“人工智能+”行動,，需要國有企業(yè),、民營企業(yè)和非營利性新型研發(fā)機構(gòu)更緊密、高效的協(xié)同創(chuàng)新,，以產(chǎn)業(yè)場景為突破,，努力做到高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。全國政協(xié)委員,、360集團創(chuàng)始人周鴻祎認(rèn)為,，開展“人工智能+”行動，加快培育和發(fā)展以人工智能為重要引擎的新質(zhì)生產(chǎn)力,，要注重發(fā)展通用大模型核心技術(shù),，以及特色化、差異化應(yīng)用,，確保國家牢牢掌握人工智能安全,。他表示，中國產(chǎn)業(yè)門類齊全,、應(yīng)用場景豐富,，可以在企業(yè)里選擇垂直場景，訓(xùn)練專業(yè)能力的大模型,。過去很長一段時間,，人工智能的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用停滯在處理一些簡單的重復(fù)性任務(wù)場景，無法理解人類意圖,，難以認(rèn)知任務(wù)場景,，自主任務(wù)規(guī)劃、任務(wù)泛化能力弱,。全國政協(xié)委員,、北京大學(xué)人工智能研究院院長朱松純表示，當(dāng)前,，人工智能技術(shù)正加速從感知,、認(rèn)知,、理解世界向通用人工智能躍遷。通用人工智能強調(diào)價值和數(shù)據(jù)的雙輪驅(qū)動,，能有效克服這些產(chǎn)業(yè)落地中的問題,。朱松純認(rèn)為，人工智能未來是開放包容的創(chuàng)新生態(tài),，其發(fā)展依賴于不同背景和領(lǐng)域的研究者,、開發(fā)者以及企業(yè)之間的合作。他建議,，構(gòu)筑人才,、技術(shù)、產(chǎn)業(yè),、投資四大生態(tài)體系,，推動通用人工智能可持續(xù)發(fā)展。賦能生產(chǎn)一線,，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展快遞物流服務(wù)千家萬戶,，連接千城百業(yè)，鏈路長,、覆蓋廣,、數(shù)據(jù)多，是人工智能應(yīng)用的重要陣地,。全國政協(xié)常委馬軍勝長期關(guān)注人工智能給物流業(yè)帶來的變化,。他介紹，在快遞物流業(yè),，可以聚焦“智能客服”,，提供多場景、一站式,、可溯源的智慧供應(yīng)鏈方案,；聚焦“智能運行”，強化智數(shù)合一分揀處理體系建設(shè),，對運輸資源進行智能動態(tài)排布,；聚焦“智能安全”，全程監(jiān)控收轉(zhuǎn)運派情況,，智慧安檢自動研判問題包裹,，及時處置應(yīng)對。人工智能在物流業(yè)的應(yīng)用場景不斷豐富,，這些應(yīng)用不僅提高了物流業(yè)的運營效率,，還優(yōu)化了服務(wù)體驗。但同時,，人工智能在物流業(yè)的應(yīng)用也面臨著一些挑戰(zhàn),?！皵?shù)據(jù)安全、隱私保護等問題需要引起重視,；系統(tǒng)鏈接難,，企業(yè)間、產(chǎn)業(yè)間和上下游環(huán)節(jié)仍存在鴻溝,；企業(yè)在創(chuàng)新研發(fā),、設(shè)備設(shè)施、高端人才等方面的投入增多,，一些企業(yè)的運營壓力較大,。”馬軍勝說,。馬軍勝建議，加強頂層規(guī)劃,，建立健全硬件設(shè)施,、運營管理、信息規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn),，加強對匯聚關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)的風(fēng)險防范,，引導(dǎo)行業(yè)及其上下游建立共享合作機制；加大政策扶持力度,，以資金支持,、稅收優(yōu)惠、試點示范等為抓手,，加快無人車,、無人倉、低空經(jīng)濟等新模式新技術(shù)應(yīng)用,，加強對人工智能鏈主企業(yè)的支持,，大力加強復(fù)合型人才培養(yǎng)；重點推進大模型建設(shè),，整合政企資源共建物流供應(yīng)鏈專門大語言模型,，加快形成全國性物流信息數(shù)據(jù)底盤。人工智能在賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面也展現(xiàn)出巨大潛力,，為汽車制造,、駕駛以及整個交通系統(tǒng)都帶來諸多創(chuàng)新和發(fā)展。人工智能如何賦能新能源汽車智能制造,？全國政協(xié)委員,、廣州瑞松智能科技股份有限公司董事長孫志強說，一方面,，企業(yè)在生產(chǎn)制造中使用“深度學(xué)習(xí)+機器視覺技術(shù)”進行識別,、定位,、測量、檢測,，用機器代替人眼來作判斷,，提高生產(chǎn)的智能化程度；另一方面,，智能數(shù)字化平臺可投入產(chǎn)線監(jiān)測系統(tǒng),、設(shè)備運維管理系統(tǒng)等，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和一致性,，大幅提高生產(chǎn)效率,。“近年來,，汽車產(chǎn)業(yè)變革路徑向電動化,、網(wǎng)聯(lián)化和智能化縱深推進，成為人工智能及交互科技商用的重要陣地,。人工智能技術(shù)與新能源汽車發(fā)展呈融合共生,、相互促進態(tài)勢。未來新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展將為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級和高質(zhì)量發(fā)展提供新動力,?！睂O志強說。委員們普遍認(rèn)為,，只要直面問題,、揚長補短、系統(tǒng)推進,，中國完全可以掌握人工智能發(fā)展主動,，搶占全球人工智能發(fā)展的戰(zhàn)略制高點。版式設(shè)計：張芳曼《 人民日報 》( 2024年08月08日 18 版)