1月10日下午,，百度Create AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)（以下簡(jiǎn)稱Create大會(huì)）在“希壤元宇宙”召開(kāi),。觀察全球新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向，這個(gè)全球規(guī)模最大的AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)是不可或缺的窗口,。

去年,，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在Create大會(huì)上說(shuō)：“隨著技術(shù)應(yīng)用門檻不斷降低,，創(chuàng)造者們將迎來(lái)人工智能的黃金10年,。”今年,，他重申了這一判斷,，但強(qiáng)調(diào)，發(fā)展方向雖已確定,，實(shí)現(xiàn)過(guò)程卻未必容易,。

隨著各行各業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型“深水區(qū)”，關(guān)于增長(zhǎng)從何而來(lái)的討論此起彼伏,。

李彥宏講了一個(gè)思想實(shí)驗(yàn)：把魔方打亂交給一位盲人還原,，假設(shè)盲人每秒轉(zhuǎn)動(dòng)一次，他需要多久才能將魔方復(fù)原,？答案是137億年,。但是，如果盲人每轉(zhuǎn)動(dòng)一次魔方,，就有人向他反饋是更接近還是更遠(yuǎn)離目標(biāo),，盲人需要多久把魔方還原？答案是兩分半鐘,。

“這就是反饋的神奇力量,?！痹诶顝┖昕磥?lái)，技術(shù)的發(fā)展,，沒(méi)有導(dǎo)航地圖,，只有指南針。當(dāng)事物的發(fā)展路徑和最初的設(shè)想大相徑庭,，只要方向大致正確,，基于實(shí)踐反饋，一步步迭代,，就能跑出有價(jià)值的創(chuàng)新,。

百度的實(shí)踐驗(yàn)證了這一“反饋驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新”的路徑，每天響應(yīng)幾十億次真實(shí)用戶使用需求并進(jìn)行1萬(wàn)億次深度語(yǔ)義推理與匹配,，搜索服務(wù)提供的真實(shí)、及時(shí)反饋,，倒逼了百度大模型,、深度學(xué)習(xí)框架和芯片的優(yōu)化。

那么,，現(xiàn)階段驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新和增長(zhǎng)的技術(shù)原動(dòng)力又是什么,？

百度首席技術(shù)官、百度研究院院長(zhǎng)王海峰的回答是,，“深度學(xué)習(xí)+”是創(chuàng)新發(fā)展新引擎,。

2019年4月，王海峰提出,，深度學(xué)習(xí)具有很強(qiáng)的通用性,，呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化和模塊化的工業(yè)大生產(chǎn)特征,，將推動(dòng)人工智能進(jìn)入工業(yè)大生產(chǎn)階段。如今,，“人工智能是第四次工業(yè)革命的核心驅(qū)動(dòng)力,，而深度學(xué)習(xí)是其關(guān)鍵核心技術(shù)”已成為社會(huì)共識(shí)。

“大模型進(jìn)一步增強(qiáng)了人工智能的通用性,，成為AI開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的新基座,。”王海峰強(qiáng)調(diào),，核心的深度學(xué)習(xí)框架平臺(tái)加上大模型,，貫通了從硬件適配、模型訓(xùn)練,、推理部署,，到場(chǎng)景應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈，將進(jìn)一步加速產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí),。

中國(guó)信息通信研究院云計(jì)算與大數(shù)據(jù)研究所所長(zhǎng)何寶宏指出,，過(guò)去五年，大模型參數(shù)的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)帶來(lái)了大模型“智力”指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),，支撐著AIGC（人工智能創(chuàng)作內(nèi)容）成為2022年AI圈最大的趨勢(shì)，并在業(yè)內(nèi)形成了一場(chǎng)“搶地戰(zhàn)”。在何寶宏看來(lái)，AI繪畫和爆紅聊天機(jī)器人ChatGTP的重要性不亞于2016年AlphaGo戰(zhàn)勝人類圍棋冠軍,，這意味著，AI已進(jìn)軍到此前被視為“人類獨(dú)占”的藝術(shù)表達(dá),、科學(xué)發(fā)現(xiàn)等領(lǐng)域。

王海峰從更具廣泛支撐價(jià)值的角度指出,，規(guī)?；腁I大生產(chǎn)已形成,，人工智能的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，進(jìn)入“深度學(xué)習(xí)+”階段,，比如,，深度學(xué)習(xí)+交通融合創(chuàng)新的“智能調(diào)度系統(tǒng)”就是典型的應(yīng)用,。

“已落地全國(guó)63個(gè)城市的百度智能交通解決方案，可以把交通通行效率提升15%至30%?！睋?jù)此,，李彥宏預(yù)測(cè)：“2027年之前，中國(guó)一線城市不再需要限購(gòu)限行；2032年之前，擁堵問(wèn)題基本可以解決?！?/p>

第四次科技革命的序章已打開(kāi),，李彥宏提示業(yè)界正視挑戰(zhàn)：實(shí)體經(jīng)濟(jì)很多領(lǐng)域的數(shù)字化改造尚未完成,，數(shù)字化本身并未能夠帶來(lái)效率的明顯提升,。智能化的廣泛滲透還需要時(shí)間,，智能化對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的巨大拉升作用還有待成為廣泛共識(shí)。

（科技日?qǐng)?bào)北京1月10日電）

記者：劉艷