本報記者 譚倫 北京報道

建成全球最大的5G網(wǎng)絡(luò)后，中國通信業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新并未停下腳步。隨著終端物聯(lián)重要性的提升,，芯片正成為我國通信巨頭發(fā)力的新方向。

在日前舉行的世界移動通信大會上,，中國移動正式發(fā)布了兩顆自研通信芯片——一顆基于RISC-V開源架構(gòu)的LTE-Cat.1芯片，以及一顆量產(chǎn)的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)通信芯片,?！吨袊?jīng)營報》記者獲悉，兩顆芯片均填補了我國在該細分芯片領(lǐng)域的自研能力,，其中前者更是成為我國首顆基于RISC-V開源自研的LTE-Cat.1芯片,。

“RISC-V”全稱Reduced Instruction Set Computer-V，即第五代（計算機）精簡指令集,，該指令集因能將負責(zé)把軟件程序的運行邏輯，轉(zhuǎn)換成處理器或芯片能夠理解的執(zhí)行“語言”,，因此也被外界作為處理器或芯片的架構(gòu),。相比于目前英特爾主導(dǎo)的x86架構(gòu)和英國的ARM架構(gòu),，RISC-V由于其開源免費的特性，受到中國芯片設(shè)計廠商的青睞,。

在實現(xiàn)突破后,，中國移動也表示，未來將聯(lián)合中國信通院知識產(chǎn)權(quán)與創(chuàng)新發(fā)展中心,、清華大學(xué)集成電路學(xué)院,、南京創(chuàng)芯慧聯(lián)等單位，成立中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟RISC-V工作組,，大力推動RISC-V架構(gòu)在國內(nèi)的發(fā)展，推動國產(chǎn)芯片實現(xiàn)自主可控,。

精準突圍

“不管是RISC-V,，還是LTE-Cat.1，都非常適合作為突破壟斷的自研技術(shù)路線?！卑雽?dǎo)體分析師季維告訴記者,，架構(gòu)是芯片在設(shè)計環(huán)節(jié)首先會遇到的壁壘，由于目前國外芯片巨頭基本以x86和ARM架構(gòu)為主,，因此RISC-V的開放性使得新興廠商能夠邁過較低的競爭門檻,，尤其是在走量為主、對成本比較敏感的物聯(lián)網(wǎng)芯片市場,，RISC-V已經(jīng)獲得廣泛應(yīng)用,。

CHIP全球測試中心中國實驗室主任羅國昭向記者表示，x86和ARM多年來已經(jīng)積累出非常多的專利墻,，新興公司很難繞開并進行創(chuàng)新,，而RISC-V推出時間短，中國企業(yè)起步時間幾乎和國外一致,，因此對于國產(chǎn)廠商進行自研積累非常有利,。

RISC-V國際基金會公布的數(shù)據(jù)顯示，目前包括騰訊在內(nèi)的13個中國廠商已加入該組織,，占據(jù)25個成員名額的半壁江山,。而在RISC-V出貨量方面，截至 2022年7月,，RISC-V架構(gòu)芯片出貨量已經(jīng)突破50億顆,，其中以阿里平頭哥的玄鐵系列為代表，出貨量超過30億顆,。

此外,，LTE-Cat.1也是新興的物聯(lián)網(wǎng)通信標準，由全球5G標準制定組織3GPP于2009年提出,。相比于更為大眾熟知的NB-IoT,，Cat.1主要面向“中速”物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。由于Cat.1主要依靠現(xiàn)有4G LTE網(wǎng)絡(luò)資源,，不需額外增加投資,，且芯片及模組成熟度高、成本低,，能夠在短時間內(nèi)形成規(guī)模效應(yīng),。

深圳市有方科技股份有限公司副總裁羅偉曾向記者表示，在物聯(lián)網(wǎng)中,，不同設(shè)備與業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的需求并不一樣,。NB-IoT適用的是能源計量、智能路燈,、環(huán)境與農(nóng)業(yè)監(jiān)控等多為低速率,、采用電池供電的固定場景,；而Cat.1屬于4G網(wǎng)絡(luò)，可支持移動網(wǎng)絡(luò)自動切換,，因此適用于如共享單車,、共享充電寶、共享雨傘等中等速率需要的共享設(shè)備,、移動支付、公網(wǎng)對講,、資產(chǎn)與物流追蹤,、車載運輸與定位等眾多移動場景。

在此背景下,，業(yè)內(nèi)認為,，此次中國移動推出基于RISC-V架構(gòu)的LTE-Cat.1芯片，屬于一次精準的突圍嘗試,?！靶录軜?gòu)想要普及，需要足夠的生態(tài)支持,，加入者越多越好,。而中國移動的入局，顯然將進一步豐富我國RISC-V自研芯片的產(chǎn)品庫,?！奔揪S告訴記者，在2022年全球移動物聯(lián)網(wǎng)模組和芯片市場中,，國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品出貨量占比分別超過60%和40%,，已在全球市場占據(jù)一定優(yōu)勢。

加碼物聯(lián)網(wǎng)

值得注意的是,，除中國移動此前推出過自研eSIM芯片外,，中國三大通信運營商近年來并未過多涉足芯片市場。其中緣由,，記者從運營商人士了解到,，通信行業(yè)傳統(tǒng)分工較為明確，運營商居于產(chǎn)業(yè)鏈最上游,，角色更像是分配者,，而終端及芯片的研發(fā)，則更多掌握在設(shè)備商及細分廠商手中,。

但中國移動此番動作,，則顯示了運營商對于移動物聯(lián)市場不同以往的重視?！爸袊苿又捌鋵嵲谖锫?lián)網(wǎng)芯片領(lǐng)域已經(jīng)推出了自有品牌,，但基本是和芯片廠商合作的模式，這次接連推出自研產(chǎn)品，還是首次,?！盋114通信網(wǎng)主編周桂軍告訴記者。

公開信息顯示,，早在2019年11月,，中國移動便推出了物聯(lián)網(wǎng)eSIM芯片自有品牌OneChip。截至今年6月末,，中國移動OneChip芯片出貨量達2億顆,、OneOS物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)裝機量達4000萬臺、OneMo模組占全球市場份額第四,，智能硬件產(chǎn)品體系已初步構(gòu)建,，年出貨量達200萬臺。

而中國移動的雄心顯然不止于此,。在本次發(fā)布兩顆自研芯片外,，中國移動業(yè)發(fā)布了采用第三代微內(nèi)核架構(gòu)設(shè)計的OneOS微內(nèi)核操作系統(tǒng)，內(nèi)核代碼自主率達到了100%,，可滿足智能家居,、智能交通、智能工業(yè),、智能安防等應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Σ僮飨到y(tǒng)高安全,、高可靠、高可信的技術(shù)要求,。

此外,，中國移動還發(fā)布了首個針對物聯(lián)網(wǎng)泛智能硬件的全智能連接協(xié)議（AEC，All Easy Connect）,，旨在解決物聯(lián)網(wǎng)泛智能硬件的互聯(lián)互通問題,，破除生態(tài)壁壘，實現(xiàn)跨平臺協(xié)作,。

業(yè)內(nèi)人士指出,，中移物聯(lián)在芯片方面的自研突破，也被視為踐行當初成立時的承諾,。記者注意到,，2021年7月，中移物聯(lián)就宣布,，其全資子公司芯昇科技有限公司正式獨立運營,，該公司將以促進國家集成電路產(chǎn)業(yè)振興為目標，進軍物聯(lián)網(wǎng)芯片制造業(yè),。

作為中國移動旗下技術(shù)實力最強的子公司之一,，中移物聯(lián)承接了中國移動在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)部署,，近年來重資布局自研芯片、操作系統(tǒng)及技術(shù)標準,，也是意在移動物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有更多話語權(quán),。“中國移動這些年有意混改推動子公司獨立上市,，以更好地獲得股票市場融資,，提升競爭力?！彪娦欧治鰩煾读链饲跋蛴浾弑硎?。

利好移動物聯(lián)市場

隨著以中國移動為代表的運營商高調(diào)進軍物聯(lián)網(wǎng)，中國移動物聯(lián)網(wǎng)市場的基本面也呈現(xiàn)出更多利好態(tài)勢,。據(jù)工信部信息通信發(fā)展司副司長趙策日前披露，截至今年4月底,，我國建成開通5G基站273.3萬個,、4G基站609.8萬個、NB-loT基站75.9萬個,，建成全球規(guī)模最大的移動物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),，形成多網(wǎng)協(xié)同發(fā)展、城鄉(xiāng)普遍覆蓋,、重點場景深度覆蓋的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施格局,。

其中，截至2022年年底,，我國移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達18.45億戶,，比2021年年底凈增4.47億戶，占全球總數(shù)的70%,。其中代表“物”連接數(shù)的移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶數(shù)較移動電話用戶數(shù)高1.61億戶,，占移動網(wǎng)終端連接數(shù)的比重達52.3%。

“我國移動物聯(lián)網(wǎng)連接已經(jīng)形成了車聯(lián)網(wǎng),、公共服務(wù),、零售服務(wù)、智慧家居等4個億級以上的應(yīng)用領(lǐng)域,，智慧農(nóng)業(yè),、智慧工業(yè)、智慧物流等3個千萬級應(yīng)用領(lǐng)域,。未來,，移動物聯(lián)網(wǎng)的終端用戶不僅超過手機，很有可能是手機用戶的幾倍,、十幾倍,?！敝袊ㄐ艠藴驶瘏f(xié)會理事長聞庫日前在行業(yè)論壇上表示。

聞庫認為,，移動物聯(lián)網(wǎng)的加快發(fā)展將為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化治理提供更強的連接能力和更大的連接規(guī)模,，將更好地觸達萬物，成為驅(qū)動經(jīng)濟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵動力引擎,。

在這一趨勢下,，運營商加大投入物聯(lián)網(wǎng)，也將收獲更多的市場價值,?！昂褪謾C、汽車一樣,，物聯(lián)網(wǎng)終端也是一個重要的連接與內(nèi)容入口,，運營商作為移動物聯(lián)網(wǎng)市場的上游主導(dǎo)者，自然也希望從中獲得更多份額,?！監(jiān)mdia電信戰(zhàn)略高級首席分析師楊光向記者表示。

以中移物聯(lián)為例,，其便表示將持續(xù)夯實入口能力,，構(gòu)建全智能連接行業(yè)標準，賦能數(shù)字底座能力融入千行百業(yè),，將“5G+物聯(lián)網(wǎng)”打造成為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎,。

而據(jù)工信部有關(guān)負責(zé)人今年年初表示，“十四五”時期,，我國將面向重點場景實現(xiàn)移動物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋,，形成固移融合、寬窄結(jié)合的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),，加快移動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與千行百業(yè)的協(xié)同融合,，推動經(jīng)濟發(fā)展提質(zhì)增效、社會服務(wù)智能高效,、百姓生活方便快捷,。