據(jù)外媒報(bào)道,，人工智能正在對汽車工業(yè)產(chǎn)生重大影響。作為整個(gè)行業(yè)趨勢的一部分,，寶馬集團(tuán)現(xiàn)在正在轉(zhuǎn)變方向,，更多地依賴人工智能來打造一個(gè)更精簡,、更高效的生產(chǎn)流程。

在過去的幾年里,，寶馬已經(jīng)升級(jí)了位于南卡羅來納州的斯巴達(dá)堡（Spartanburg）工廠,，增加了新的人工智能技術(shù)。該工廠占地面積超過800萬平方英尺（約74.3萬平方米）,，生產(chǎn)的汽車約占寶馬美國總銷量的60%,，相當(dāng)于每天生產(chǎn)1,500多輛汽車。

在車身車間內(nèi),，機(jī)器人負(fù)責(zé)在每輛SUV的車架上焊接300到400個(gè)金屬螺釘,。在這個(gè)車間里，每天大約有50萬個(gè)螺釘由機(jī)器安裝,，這些機(jī)器由人工智能管理,。

寶馬集團(tuán)管理人員Curtis Tingle表示，在安裝之后,，AI技術(shù)將進(jìn)行檢查,，以確保每個(gè)螺釘都被準(zhǔn)確安裝。如果一個(gè)螺釘放錯(cuò)了地方,，系統(tǒng)會(huì)告訴機(jī)器人糾正位置,，全程不需要人為干預(yù)。Tingle表示：“這是一個(gè)完整的閉環(huán),，人工智能可以完全取代人類的思維和人工干預(yù),?！?/p>

Tingle表示這項(xiàng)新技術(shù)大大提高了效率,。他說道：“就人工智能目前的成就而言,，我們現(xiàn)在的效率是過去的五倍,?！?/p>

Tingle稱，人工智能螺釘修正激光器每年可以為公司節(jié)省超過100萬美元,。他表示,，憑借這項(xiàng)技術(shù),，寶馬可以在生產(chǎn)線上減少6名員工,，并將他們調(diào)配到工廠其他的崗位上,。寶馬對媒體表示，該公司正在為這項(xiàng)人工智能技術(shù)申請專利,，該技術(shù)是在斯巴達(dá)堡工廠內(nèi)部開發(fā)的,。

寶馬集團(tuán)的 IT項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Camille Roberts解釋說，在工廠內(nèi)部,，新的人工智能軟件正在幫助加速該公司現(xiàn)有的檢查流程。

當(dāng)SUV在生產(chǎn)線上移動(dòng)時(shí),，地面上一共有26臺(tái)攝像機(jī)在拍照,。Roberts表示：“這個(gè)時(shí)候人工智能就會(huì)介入，找到問題,，并標(biāo)記出來供人類員工修復(fù),，從而防止工廠生產(chǎn)出有缺陷的車輛?！?/p>

Roberts透露,，在新的人工智能技術(shù)升級(jí)之前，人類工作人員對每輛車的檢查無法達(dá)到現(xiàn)在的水平,。他還補(bǔ)充說：“人類不可能對每一輛車都進(jìn)行檢查,。而且產(chǎn)量也無法滿足全球的需要?！?/p>

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)物流和生產(chǎn)控制的副總裁Oliver Bilstein表示,，寶馬的人工智能技術(shù)仍有發(fā)展空間。工廠的工人們佩戴著掃描儀,，可以測量工廠各個(gè)角落的高分辨率圖像,，精度可以達(dá)到一厘米。

Bilstein透露,，這些圖像被用來建立工廠的3D數(shù)字圖像,，使寶馬能夠在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)世界的改變之前，立即進(jìn)行模擬調(diào)整并了解它對生產(chǎn)的影響,。世界各地的寶馬工廠規(guī)劃人員可以在線上獲取這些詳細(xì)的計(jì)劃,。Bilstein稱在新的人工智能軟件的幫助下,，掃描過程現(xiàn)在只需要幾天而不再是幾個(gè)月。

他表示,，最終,，這種類型的人工智能技術(shù)將能夠自己學(xué)習(xí)如何發(fā)現(xiàn)和推薦新的方法，使寶馬集團(tuán)的自動(dòng)化裝配線更高效,。

來源：蓋世汽車 星云